Malfunzionamento dell'interruttore luci VW Lupo che causa molteplici problemi

Ho avuto un problema elettrico simile con la mia VW Polo del 2004 il mese scorso. L'interruttore dei fari ha iniziato a funzionare male, causando un'insolita diminuzione della luminosità e problemi con le spie di avvertimento. Dopo l'ispezione, il principale colpevole era un cablaggio deteriorato che si collegava al gruppo interruttore dei fari. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intera unità dell'interruttore dei fari e la ricablatura dei collegamenti. Questo non era un problema minore, poiché il cablaggio difettoso avrebbe potuto causare problemi elettrici più gravi o addirittura un cortocircuito. Il tecnico ha anche trovato dei terminali corrosi nella scatola dei fusibili che necessitavano di pulizia. Questi problemi elettrici sono comuni nelle VW di quest'epoca. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che descrivi, funzionamento intermittente del dimmer e spie di avvertimento persistenti. La riparazione richiede strumenti diagnostici specifici per testare i circuiti elettrici. Ti suggerirei di controllare prima la scatola dei fusibili, poiché a volte dei collegamenti laschi possono causare sintomi simili. Ma data l'età della tua Lupo, è probabile che il gruppo interruttore dei fari debba essere sostituito, proprio come è successo alla mia Polo. Questo richiede un lavoro di ricablatura adeguato e non dovrebbe essere tentato senza l'attrezzatura diagnostica giusta. Questo è decisamente un lavoro per un tecnico qualificato con esperienza nei sistemi elettrici VW. Il rischio di causare ulteriori problemi elettrici attraverso tentativi fai-da-te è elevato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Polo. Sembra decisamente simile al problema che ho avuto con la mia Lupo. I problemi con gli interruttori della macchina sono peggiorati nel tempo, soprattutto quando le luci del cruscotto hanno iniziato a sfarfallare dal nulla. Anche le luci posteriori sono state interessate, il che mi ha reso molto nervoso a guidare di notte. Ho dovuto farla riparare perché questi problemi elettrici possono essere pericolosi. La mia domanda è: ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione completa? E da quando hai sostituito l'interruttore, tutto funziona correttamente, o hai notato altri problemi elettrici?

(Tradotto da Inglese)

Da quando ho fatto riparare l'interruttore difettoso il mese scorso, tutto ha funzionato perfettamente senza ulteriori problemi elettrici. Le luci del cruscotto e i fari posteriori funzionano normalmente e tutti gli indicatori di avvertimento si comportano come dovrebbero. La riparazione totale è costata 95€, che hanno coperto la riparazione del cavo e del collegamento della spina che causava i problemi intermittenti. Questo è stato in realtà meno costoso di quanto inizialmente temessi, considerando come il problema elettrico aveva interessato più sistemi. Il meccanico ha scoperto che il problema principale era effettivamente la connessione deteriorata all'interruttore dimmer, piuttosto che la necessità di una sostituzione completa dell'assemblaggio dell'interruttore come inizialmente sospettato. Un controllo accurato della scatola dei fusibili durante la riparazione non ha mostrato altri problemi elettrici sottostanti. Questo tipo di riparazione è decisamente valsa la pena di essere fatta a regola d'arte, provare a riparare da soli i problemi degli interruttori dell'auto può portare a complicazioni elettriche più gravi. La mia esperienza dimostra che una volta che le connessioni difettose sono riparate correttamente, questi piccoli guasti elettrici della VW in genere non si ripresentano.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente ho portato la mia Lupo da un meccanico dopo che i problemi con l'interruttore dei fari sono peggiorati. I problemi con l'interruttore erano simili a quelli che hai descritto, il collegamento si era deteriorato e aveva bisogno di essere sostituito. Il costo totale della riparazione è stato di 120€, inclusi un nuovo gruppo interruttore luci e la riparazione di alcuni cavi corrosi vicino alla scatola dei fusibili. Le luci del cruscotto ora funzionano perfettamente, senza più strani sfarfallii o indicatori di avvertimento che rimangono accesi. Il meccanico che ho trovato è specializzato in problemi elettrici VW e ha fatto un lavoro accurato. Mi ha mostrato i vecchi pezzi danneggiati e mi ha spiegato come i collegamenti difettosi stavano causando tutti quei problemi. Sono davvero contento di averlo fatto riparare professionalmente invece di provare soluzioni fai-da-te, ora la macchina mi sembra molto più sicura da guidare di notte. Guido da due settimane da quando è stata effettuata la riparazione e tutto funziona come dovrebbe. Sicuramente vale la pena farlo aggiustare a regola d'arte. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a capire cosa doveva essere riparato e mi ha dato la fiducia per farlo bene.

(Tradotto da Inglese)