Malfunzionamento della candela di preriscaldamento VW Touareg che causa lunghi preriscaldamenti

Ho avuto lo stesso problema con le candelette di preriscaldamento sulla mia VW Tiguan diesel 2018. Si è accesa la spia del motore e ho riscontrato un minimo irregolare durante le partenze a freddo. Inizialmente pensavo fosse un problema minore, ma i test diagnostici hanno confermato più guasti alle candelette che influivano sulla combustione del motore. La riparazione ha richiesto la sostituzione di tutte le candelette come set, anche se solo due erano difettose. Questo previene l'usura irregolare e futuri guasti. Il lavoro includeva anche la pulizia dei fori delle candelette e il controllo del modulo di controllo. Anche se non è il problema più grave, trascurarlo può portare a problemi di avviamento, consumo eccessivo di carburante e possibili mancate accensioni del motore. Attenzione ai meccanici che vogliono sostituire solo singole candelette. La sostituzione dell'intero set è la soluzione corretta. Assicurati inoltre che verifichino il cablaggio e il modulo di controllo, poiché questi possono causare sintomi simili se danneggiati. La riparazione richiede circa 3-4 ore se eseguita correttamente. Dato che la tua Touareg è ancora abbastanza nuova, potrebbe essere coperta dalla garanzia. Vale la pena verificare prima di pagare per le riparazioni. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato prima della riparazione.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Dopo aver affrontato problemi simili con la mia Touareg, finalmente l'ho riparata e i problemi di avviamento a freddo sono completamente scomparsi. Mi chiedevo quanto hai finito per pagare per la sostituzione completa delle candelette di preriscaldamento? Inoltre, hai notato altri problemi dopo la riparazione? La spia del motore non si è riaccesa e il minimo irregolare è risolto, ma è sempre bene sapere a cosa prestare attenzione a lungo termine con queste riparazioni di auto diesel.

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Ho completato la sostituzione di tutte le candelette di preriscaldamento la settimana scorsa, pagando in totale 440€ manodopera e ricambi inclusi. L'officina ha eseguito un lavoro accurato controllando l'intero sistema. Da allora, i consumi di carburante sono addirittura migliorati e i problemi di avviamento a freddo sono completamente risolti. Non si sono verificati problemi dopo la riparazione. La spia del motore è rimasta spenta e il minimo irregolare che mi stava dando tanto da fare è sparito. Il motore ora parte senza problemi, anche nelle mattine fredde, e il tempo di preriscaldamento è molto più breve di prima. Assicurati però di rispettare i regolari piani di manutenzione. Sebbene i problemi alle candelette siano abbastanza comuni nelle auto diesel, seguire gli intervalli di manutenzione aiuta a individuare precocemente potenziali problemi. La chiave è sostituire tutte le candelette come set, questo previene variazioni di prestazioni che possono stressare il motore. Il tuo Touareg dovrebbe ora funzionare perfettamente. Tieni semplicemente d'occhio le prestazioni di avviamento durante i mesi più freddi, poiché di solito è in quel periodo che i problemi alle candelette si manifestano per primi, se ce ne sono.

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Grazie per il tuo contributo. Finalmente la settimana scorsa ho risolto il problema con la mia Touareg. L'ho portata da un meccanico diverso, specializzato in motori diesel. La diagnosi completa ha mostrato esattamente ciò che si sospettava: candelette difettose. Alla fine mi è costato 520€ per la sostituzione completa del set più la manodopera. Il processo di riparazione è stato fluido e ha richiesto circa 4 ore. Il meccanico mi ha mostrato le vecchie candelette: due erano completamente bruciate e le altre iniziavano a dare segni di cedimento. Sono davvero contento di averle fatte sostituire tutte in una volta. L'avviamento a freddo è ora perfetto, niente più cicli di preriscaldamento infiniti o spie di allarme motore. Il minimo irregolare è completamente sparito e il motore sembra molto più reattivo, soprattutto durante le prime partenze mattutine. Anche il consumo di carburante è leggermente migliorato. Il meccanico mi ha consigliato di tenere d'occhio le prestazioni di avviamento a freddo con l'avvicinarsi dell'inverno, ma per ora tutto funziona alla grande. Valeva sicuramente la pena farla riparare da un'officina che sa cosa sta facendo con i motori diesel.

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