Malfunzionamento della Range Rover Hybrid: Sistemi multipli fuori uso

Ciao a tutti! Ho avuto una situazione simile con la mia Range Rover Sport Hybrid del 2016 l'anno scorso, quando ha raggiunto i 142.000 km. Ho avuto gli stessi sintomi, spie luminose, elettronica impazzita e problemi di modalità di trasporto. Dopo che un avviamento a strappo non ha risolto il problema, si è scoperto che l'unità della batteria principale si stava guastando, con conseguenti ripercussioni sul sistema ibrido e sull'elettronica del veicolo. È stato necessario sostituire sia la batteria principale che il sistema di gestione della batteria, poiché lavorano insieme. Si è trattato di una riparazione piuttosto seria, dal momento che è collegata al gruppo propulsore ibrido. Dopo la sostituzione, l'elettronica ha dovuto essere completamente resettata e ricalibrata. Questi sintomi di solito indicano problemi all'impianto elettrico delle Range Rover, soprattutto nei modelli ibridi. Assicuratevi che chi lavora sul veicolo abbia strumenti di diagnostica adeguati per i sistemi ibridi, è fondamentale. La riparazione non è stata rapida, ha richiesto circa tre giorni in totale, ma ha risolto completamente tutti i problemi. Considerate di far controllare prima il sistema della batteria, che spesso è la causa principale di diversi problemi elettrici in questi veicoli. Buona fortuna con le riparazioni!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello che sto vivendo io in questo momento. Ti dispiacerebbe dirmi quanto ti è costata la sostituzione della batteria e del sistema di gestione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi da quando l'hai riparata? Queste Range Rover possono essere piuttosto capricciose, quindi sto cercando di farmi un'idea di cosa aspettarmi in termini di costi e se la riparazione è effettivamente efficace. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarvi, la mia situazione è andata meglio del previsto! Dopo aver visitato il meccanico, non si è trattato di una sostituzione completa della batteria, come pensavo inizialmente. Si è scoperto che la modalità di trasporto era bloccata a causa di un'anomalia del software e sono riusciti a risolvere il problema con un reset del sistema dopo aver messo in moto l'auto. Il tutto mi è costato solo 45€, un enorme sollievo rispetto a quanto mi aspettavo! Da quando è stato risolto il problema, circa un anno fa, tutto funziona senza problemi, senza più spie o problemi elettronici. Ammetto che temevo che si trattasse di qualcosa di più serio, come il sistema di gestione della batteria di cui ho parlato prima, ma a volte queste Range Rover hanno bisogno di un reset adeguato per tornare alla normalità. Detto questo, consiglio comunque di farla controllare prima possibile. Questi problemi elettrici possono essere complicati e, anche se il mio si è rivelato un semplice intervento di riparazione, è meglio cogliere in anticipo qualsiasi potenziale problema. Fatemi sapere come va con la vostra! Fate attenzione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso questo aggiornamento! Sai cosa c'è di divertente? In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi e capisco perfettamente perché eri sollevato. Il problema si è rivelato molto più semplice di quanto avessi temuto. Hanno trovato un collegamento difettoso del sensore che attivava la modalità di trasporto e quelle fastidiose spie di avvertimento. Una scansione diagnostica completa, la pulizia dei collegamenti e un riavvio del sistema hanno fatto il trucco. Il tutto è finito per costarmi molto meno di quanto avessi preventivato, il che è stata una piacevole sorpresa. Non mentirò, sudavo freddo pensando a potenziali problemi con la batteria ibrida! Il meccanico è stato super trasparente su tutto e mi ha persino mostrato esattamente cosa stava causando il problema. Ora l'auto funziona alla grande, tutti i sistemi funzionano correttamente, nessuna spia di avvertimento e il sistema ibrido è tornato alla sua efficienza. Sono davvero contento di non aver rimandato il controllo. A volte queste auto di lusso hanno solo bisogno di un po' di TLC per tornare in carreggiata. Grazie ancora per avermi aiutato a evitare inutili stress! È bello sapere che altri hanno avuto problemi simili e hanno trovato soluzioni semplici.

(Tradotto da Inglese)

Ho una Range Rover sport 2015 ibrida il mio meccanico dice che ho un problema con un motore elettrico all'interno del cambio quando provo ad avviare l'auto il motore scatta ma in pochi secondi si spegne e hanno anche detto che l'auto ha dimenticato tutti i suoi programmi il mio primo problema è che non riesco a trovare un pezzo per sostituirlo nel cambio e il secondo problema che non so che questo è il vero problema

(Tradotto da Ungherese)

Iniziate controllando lo stato di salute e i collegamenti della batteria, poiché una batteria debole o difettosa può causare problemi di avviamento e influire sull'elettronica del veicolo. Assicuratevi che i terminali della batteria siano puliti e saldi. Se la batteria è a posto, chiedete un secondo parere a un meccanico esperto di sistemi ibridi per verificare la diagnosi. È fondamentale confermare il problema prima di reperire i pezzi di ricambio, soprattutto per componenti complessi come il cambio. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)