Malfunzionamento della tendina parasole della BMW XM: suggerimenti per la riparazione e consigli del meccanico

Ciao! Ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia BMW X6 M del 2020 il mese scorso. Il motore della tendina parasole si stava guastando, causando quel movimento a scatti e quel codice di errore. La mia tendina parasole si bloccava a metà e a volte non rispondeva affatto. Il problema si è rivelato piuttosto serio, l'unità motore si era completamente guastata e c'erano anche alcuni danni alle guide. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo motore e il riallineamento del meccanismo. Hanno dovuto smontare la maggior parte del rivestimento del padiglione per accedere correttamente a tutto. Il lavoro ha richiesto circa 6 ore in officina, sono serviti strumenti diagnostici speciali per ripristinare il sistema e sicuramente non è stata una riparazione fai da te. Assicurati che chiunque tu scelga conosca l'elettronica BMW perché dovrà codificare correttamente il nuovo motore per funzionare con i sistemi della tua auto. Se può aiutarti, i miei sintomi sono iniziati proprio come i tuoi, inizialmente intermittenti, poi sono peggiorati progressivamente fino a quando non ha smesso completamente di funzionare.

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Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione della tenda da sole. È stato molto utile, soprattutto perché in questo momento sto affrontando sintomi praticamente identici. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando l'hai riparata o hai notato altre stranezze? Voglio solo sapere in cosa potrei cacciarmi con questa riparazione.

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Ehi, di nuovo! È bello darvi un aggiornamento! Da quando il mio è stato riparato in negozio, il parasole funziona perfettamente, liscio come l'olio e senza più problemi o messaggi di errore. La riparazione totale è stata di 330 € per la sostituzione del motore e l'esecuzione di tutte le codifiche necessarie. Soldi ben spesi, secondo me! Il meccanico sapeva davvero il fatto suo in fatto di BMW e ha risolto il problema in un colpo solo. Sono passati circa tre mesi e da allora non ho avuto alcun problema. La tendina parasole si muove silenziosamente e senza intoppi, proprio come quando l'auto era nuova. Non c'è più quel fastidioso movimento a incastro o a scatti. Direi che è il caso di farlo riparare al più presto. Il mio è peggiorato molto rapidamente quando ho notato il problema, e aspettare potrebbe solo portare a danni maggiori. Vale assolutamente la pena di farlo riparare da qualcuno che sappia cosa fare con i sistemi BMW. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni sulla riparazione!

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Grazie per tutti questi dettagli! In realtà ho appena riparato il mio ieri dopo il tuo consiglio. Si è rivelato simile al tuo problema, motore difettoso e alcune guide usurate. Il meccanico che ho trovato è stato piuttosto bravo, sapeva esattamente con cosa aveva a che fare quando ho descritto il problema. Mi hanno fatto pagare un po' di più di quanto hai pagato tu, ma hanno anche fatto un controllo completo del sistema mentre ci lavoravano. La parte migliore? La tendina parasole ora funziona perfettamente, niente più rumori strani o inceppamenti a metà. Che sollievo non dover più avere a che fare con quel fastidioso messaggio di errore che compare! Sono davvero contento di non aver provato ad aspettare o a tentare riparazioni fai da te. Il meccanico mi ha mostrato i vecchi pezzi del motore ed erano in condizioni piuttosto pessime. Avevano decisamente bisogno di un tocco professionale. Penso di aver trovato il mio nuovo specialista BMW di riferimento, molto meglio della mia ultima esperienza con il meccanico. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione con questo. Mi ha risparmiato un sacco di mal di testa nel cercare di capirci qualcosa da solo!

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