Malfunzionamento della ventola del VW Caddy provoca surriscaldamento del motore

Ho avuto gli stessi problemi di controllo della temperatura sulla mia VW Passat 2019. Il sistema di raffreddamento del motore presentava sintomi simili, funzionamento irregolare della ventola del radiatore e avvisi di surriscaldamento. La causa principale si è rivelata essere un interruttore termico difettoso, che non regolava correttamente il sistema di raffreddamento. Quando l'interruttore si guasta, non riesce a segnalare correttamente all'avviamento della ventola alle giuste soglie di temperatura. Questo crea un ciclo di surriscaldamento poiché il radiatore dell'auto non riceve il flusso d'aria adeguato quando necessario. La riparazione ha richiesto la sostituzione sia dell'interruttore termico che del sensore di temperatura. Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché il surriscaldamento continuo rischia di causare gravi danni al motore. Il lavoro ha richiesto circa 3 ore in officina. Importante: fate controllare questo presto. Un sistema di raffreddamento difettoso può portare a: Testate deformate, Guarnizioni della testata bruciate, Danni al blocco motore, Guasto completo del motore. La spia del motore in combinazione con il surriscaldamento suggerisce fortemente un problema con l'interruttore o il sensore termico piuttosto che un problema con la ventola meccanica. Una scansione diagnostica confermerà la causa esatta.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia Caddy ha avuto sintomi quasi identici il mese scorso, decisamente snervante quando il motore inizia a surriscaldarsi. Dopo aver sostituito l'interruttore e il sensore termico, la ventola del radiatore ha funzionato in modo costante? Il motore della ventola sulla mia a volte fa ancora un po' di rumore anche dopo la riparazione. Mi hanno fatto diversi preventivi in officine diverse per la riparazione del sistema di controllo della temperatura. Ti dispiacerebbe condividere quanto hai finito per pagare? Sarebbe utile sapere se il mio prezzo era ragionevole. Inoltre, hai notato altri problemi relativi al raffreddamento dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Dopo la riparazione del mese scorso, la ventola del radiatore funziona perfettamente, senza più funzionamento incoerente o problemi di surriscaldamento. Il meccanico ha confermato che si trattava di un sensore di velocità difettoso che causava problemi al motore della ventola. Una scansione diagnostica ha mostrato letture chiare una volta sostituito. Il costo totale della riparazione è stato di 250€, inclusi pezzi e manodopera. Il prezzo sembra ragionevole considerando la natura specializzata del lavoro sul sistema di raffreddamento del motore e l'importanza di utilizzare componenti di qualità. Da quando è stato risolto il difetto della ventola del radiatore, tutto funziona senza problemi con temperature di funzionamento normali. Non sono emersi altri problemi relativi al raffreddamento. La ventola ora gira silenziosamente e si innesta esattamente quando dovrebbe in base alla temperatura del motore. Se il motore della ventola è ancora rumoroso, potrebbe essere utile farlo controllare nuovamente. A volte più componenti del sistema di raffreddamento possono consumarsi simultaneamente, soprattutto se il problema iniziale è rimasto incontrollato per un po'.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le utili informazioni. Volevo solo fare un aggiornamento sulla mia esperienza di riparazione. Ho portato la macchina in un'officina VW certificata la settimana scorsa dopo che il surriscaldamento è continuato. La diagnosi ha rivelato un modulo di controllo della temperatura guasto insieme a un cuscinetto del motore della ventola usurato. Il meccanico mi ha mostrato come la ventola del radiatore funzionasse effettivamente a velocità inconsistenti, spiegando il rumore irregolare che avevo menzionato. Il costo totale è arrivato a 385€, più del previsto, ma hanno sostituito entrambi i componenti e hanno eseguito un'ispezione completa del sistema di raffreddamento. Il rumore della ventola è completamente sparito ora e la temperatura del motore rimane perfettamente stabile, anche nel traffico stop-and-go. Un consiglio utile del meccanico: hanno raccomandato di controllare il livello del liquido di raffreddamento mensilmente, poiché il liquido di raffreddamento basso stava mettendo sotto stress extra il sistema di raffreddamento. Nessun problema di surriscaldamento dell'auto da quando seguo questo consiglio. Sono passate circa 2 settimane dalla riparazione e tutto funziona alla grande. Sono davvero contento di averlo riparato prima che si verificassero danni seri al motore.

(Tradotto da Inglese)