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Malfunzionamento eCall Kangoo Electric

La mia Renault Kangoo Electric del 2016 (90478 km) ha un malfunzionamento del sistema di chiamata di emergenza. Il tachimetro mostra un messaggio di errore e una spia di avvertimento, e la memoria errori del sistema presenta un errore persistente. Potrebbe essere la causa un cavo o un collegamento della spina difettosi? Qualcun altro ha riscontrato questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Kangoo Electric del 2016 ha presentato un malfunzionamento del sistema di chiamata di emergenza, con un messaggio di errore persistente e una spia di avvertimento sul tachimetro. Si sospettava che il problema fosse causato da un cavo o da un connettore difettoso. Dopo aver consultato altri, si è consigliato di controllare i fusibili e di prendere in considerazione una visita in officina a causa della complessità dei problemi elettrici. Il problema è stato infine ricondotto a un connettore corroso, che è stato riparato in officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

maratiger50

È un peccato per l'eCall che fa i capricci. Ho visto cose simili in un paio di marche. Il messaggio di errore è costante o va e viene? Hai provato a controllare i fusibili relativi al modulo di controllo telematico?

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robinlion60 (community.author)

Il messaggio di errore è costante, appare immediatamente all'accensione. Ci sono fusibili specifici a cui dovrei dare la priorità, o dovrei controllare tutti i fusibili correlati?

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maratiger50

Errore costante... hmm. Sebbene il controllo dei fusibili sia sempre una buona pratica, un errore costante di solito indica qualcosa di più di un semplice fusibile bruciato. Dati i sintomi e la potenziale causa, ovvero il cablaggio, direi che è necessario un intervento in officina. Inseguire i guasti elettrici può essere un vero problema senza gli strumenti giusti. È meglio farlo riparare correttamente, soprattutto se sono coinvolti sistemi di sicurezza.

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robinlion60 (community.author)

Ho portato il veicolo in un'officina di fiducia basandomi sui vostri consigli. Un connettore corroso era il problema. La riparazione, compresa la diagnostica e la sostituzione del connettore, è costata 95 €. Grazie per avermi indicato la direzione giusta; le vostre intuizioni sono state preziose.

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