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christopherbecker1

Mancata accensione del cilindro del motore Crown Victoria

Ho qualche problema con la mia Ford Crown Victoria del 2002 con motore a benzina. Ha 123125 km. Recentemente, il motore ha funzionato in modo irregolare e la spia del motore è accesa. Ho notato strattoni durante l'accelerazione e una perdita di potenza. Potrebbe essere un'accensione difettosa? Forse le candele?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Ford Crown Victoria del 2002 presentava problemi di prestazioni del motore irregolari, con strattonamenti durante l'accelerazione e perdita di potenza, con la spia del motore accesa. Questi sintomi suggerivano un possibile mancato scoppio in uno o più cilindri, potenzialmente dovuto a candele vecchie o a un iniettore di carburante difettoso. Dopo aver portato l'auto in officina, è stato confermato un iniettore di carburante difettoso come causa del problema, che è stato quindi risolto, ripristinando il regolare funzionamento del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

nicomayer45

Motore irregolare e spia del motore, eh? Suona familiare. Manccate accensioni, dici? Hai controllato il codice di errore? Di solito ti dice quale cilindro non funziona correttamente. Quanti anni hanno le tue candele? Le candele vecchie possono sicuramente causare mancato accensione. È irregolare solo al minimo, o peggiora quando acceleri? Che tipo di carburante stai usando?

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christopherbecker1 (community.author)

Non conosco il codice di errore, non l'ho controllato. Le candele non sono state cambiate di recente. Il motore gira in modo irregolare al minimo e peggiora quando si accelera. Sto usando benzina normale.

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nicomayer45

La benzina normale dovrebbe andare bene. Se è irregolare al minimo e peggiora quando si accelera, e non hai cambiato le candele da un po', è sospetto. Ma se la spia del motore è accesa e vedi codici di errore relativi a mancate accensioni, il problema è probabilmente legato alla valvola di iniezione/iniettore del cilindro interessato. Onestamente, sembra che dovresti portarla in officina. Saranno in grado di diagnosticare la causa esatta e ripararla correttamente. D'accordo?

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christopherbecker1 (community.author)

Ho portato la macchina in officina come suggerito. La diagnosi ha confermato un iniettore di carburante difettoso e il costo della riparazione è stato di 515 €. L'auto funziona di nuovo senza problemi. Grazie per avermi indicato la giusta direzione.

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