oliverjones75
Mancata accensione del cilindro della matrice
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Hyundai Matrix diesel del 2006 sta riscontrando fluttuazioni della pressione nei cilindri, che portano a un maggiore consumo di carburante, una riduzione della potenza del motore e l'accensione della spia del motore. Si sospetta che il problema sia un errore conseguente ad un altro problema. Le cause possibili includono problemi alla cinghia di distribuzione, segmenti dei pistoni usurati, problemi al turbocompressore o un problema alla guarnizione della testa. Dopo aver controllato i codici di errore e la compressione, il problema è stato identificato in un filo corroso, che è stato risolto senza costi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
oliverjones75 (community.author)
Il codice di errore indica un'accensione mancata del cilindro. Prossimo passo: test di compressione. Ulteriori informazioni se la compressione risulta ok?
(community_translated_from_language)
achimrichter1
Se la compressione è solida nonostante il codice di mancata accensione, il problema probabilmente non è meccanico all'interno del cilindro stesso. Considera di ispezionare attentamente gli iniettori di carburante e il cablaggio della bobina, e visita un'officina. Il costo della riparazione è stato di 0€, perché il vero errore era un filo corroso.
(community_translated_from_language)
oliverjones75 (community.author)
Grazie! Era davvero un filo corroso. Risolto ora.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
MATRIX
achimrichter1
Le fluttuazioni di pressione sono fastidiose. Potrebbe essere un problema di cinghia di distribuzione, fasce elastiche usurate o persino il turbocompressore. Meno probabile, ma possibile, la guarnizione della testata o anche una candela difettosa. Hai controllato le basi come i codici di errore e la compressione?
(community_translated_from_language)