Mancata accensione del motore diesel della BMW 5, problema al QDC o qualcos'altro?

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 diesel del 2015 (possiedo anche una Serie 1). Ho avuto esattamente questi sintomi, funzionamento irregolare e mancate accensioni. Ho scoperto che uno dei miei iniettori era difettoso. Dopo i test diagnostici, il mio meccanico ha scoperto che l'iniettore non erogava correttamente il carburante. L'ho fatto sostituire e mi è costato circa 515 euro, ma da allora l'auto funziona senza problemi. Potresti fornire maggiori dettagli su quando si verificano questi sintomi? Ad esempio, è peggio quando il motore è freddo o sotto carico? Inoltre, hai ricevuto qualche codice di errore specifico? Questo aiuterebbe a capire se si tratta dello stesso problema agli iniettori che ho avuto io. Spero che questo sia d'aiuto! Fammi sapere se ti servono altre informazioni.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! I miei problemi si verificano principalmente quando il motore è freddo, soprattutto durante i primi 10-15 minuti di guida. Dopodiché, tende a funzionare un po' più fluidamente, ma non è ancora perfetto. Non ho ancora estratto i codici di errore perché il mio lettore OBD non funziona, ma ho intenzione di risolvere il problema questa settimana. Ho continuato con la manutenzione (l'ultimo tagliando è stato solo 2 mesi fa a 108587 KM), ma questo è il mio primo problema importante con l'auto. Spero che sia solo un iniettore come nel tuo caso e non qualcosa di più serio. Il tuo meccanico ha detto qualcosa sulla pulizia degli iniettori prima, o la sostituzione era l'unica opzione?

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Ciao di nuovo! Sì, capisco perfettamente quello che stai descrivendo, i sintomi dell'avviamento a freddo sono esattamente come quelli che ho riscontrato sulla mia BMW Serie 3. Quando il mio meccanico l'ha esaminata, abbiamo provato prima a pulire gli iniettori perché è ovviamente l'opzione più economica. Mi è costato circa 150 euro per un servizio di pulizia professionale, ma onestamente è servito solo per una settimana prima che i problemi tornassero. A quel punto abbiamo capito che dovevamo fare il passo più lungo della gamba e procedere alla sostituzione. Una cosa che il mio meccanico mi ha fatto notare è che con questi moderni motori diesel, una volta che un iniettore inizia a fare i capricci, la pulizia raramente lo risolve in modo definitivo. Sono componenti così precisi che quando iniziano a guastarsi, la sostituzione è di solito la soluzione migliore a lungo termine. Dato che ha menzionato il chilometraggio della sua auto, devo aggiungere che la mia mostrava sintomi simili intorno ai 120.000 km. In genere questi iniettori diesel iniziano a mostrare la loro età intorno a quel punto, quindi la tempistica ha senso anche nel vostro caso. Un consiglio veloce che deriva dalla mia esperienza: mentre fate controllare i codici di errore, chiedete di controllare specificamente le letture della pressione del rail del carburante. Questo è ciò che alla fine ha confermato il mio problema agli iniettori. Mi piacerebbe sapere quali codici ottieni quando riesci a controllarli.

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Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Mi aiutano davvero a tranquillizzarmi su ciò che sto affrontando. È interessante sentire la tua esperienza con la pulizia dell'iniettore, è sicuramente bello sapere che potrebbe essere solo una soluzione temporanea. Ho prenotato l'auto dal mio meccanico di fiducia per martedì prossimo e mi assicurerò di chiedere loro di controllare la pressione del rail del carburante come hai suggerito. Probabilmente salterò il tentativo di pulizia e andrò direttamente alla sostituzione se confermeranno che è un problema dell'iniettore. Non ha senso sprecare soldi per una soluzione temporanea, soprattutto se è probabile che si rompa di nuovo presto. Finora l'auto è stata buona con me, quindi immagino che sia solo il momento di un po' di manutenzione. Aggiornerò il thread una volta che avrò risolto il problema, potrebbe aiutare qualcun altro con problemi simili in futuro. Apprezzo davvero il tempo che hai dedicato a condividere la tua esperienza con questo!

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