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amelieswift3

Mancata accensione NX Hybrid

La mia Lexus NX ibrida del 2017 con 159.134 chilometri sta funzionando male, la spia del motore è accesa e strattona in accelerazione con potenza ridotta. Il mio meccanico sospetta mancate accensioni dovute a una valvola di iniezione o a un iniettore difettoso. Qualcun altro ha avuto problemi simili con la sua NX? Potrebbe essere una pompa del carburante o una bobina di accensione difettosa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Lexus NX ibrida del 2017 presentava un funzionamento irregolare, la spia del motore accesa e strattonamenti in accelerazione, indicando una potenza ridotta. La causa sospetta era costituita da mancate accensioni, potenzialmente dovute a una valvola o iniettore di iniezione difettoso. I codici di errore hanno confermato mancate accensioni in più cilindri, portando alla diagnosi di un iniettore di carburante difettoso. Dopo la sostituzione dell'iniettore, le prestazioni del veicolo sono migliorate, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jamesdavis8

Anch'io possiedo una NX. Ho avuto sintomi molto simili tempo fa: minimo irregolare, spia motore e strattonamenti in accelerazione. Inizialmente sospettavo la pompa del carburante, ma non era quello. Potrebbe essere un'accensione mancata. Hai fatto leggere i codici di errore? Potrebbe darti una direzione più chiara.

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amelieswift3 (community.author)

Ho fatto leggere i codici di errore, e puntavano a mancate accensioni in più cilindri. Il meccanico sembra certo che gli iniettori di carburante siano i colpevoli, ma sostituirli tutti è un'impresa non da poco. Il tuo problema è stato definitivamente ricondotto agli iniettori di carburante, o si è scoperto che era qualcos'altro? Sto cercando di evitare costi inutili.

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jamesdavis8

Sì, i codici di errore sono fondamentali. Nel mio caso, alla fine è stato ricondotto a un iniettore di carburante difettoso. Probabilmente è meglio portarlo in un'officina affidabile per farlo controllare professionalmente. Questi motori moderni possono essere complessi e non si vuole causare ulteriori danni. Non sono un meccanico, ma ti consiglio vivamente di farlo controllare da uno. Possono controllare la pressione del carburante ed eseguire un test di tenuta per vedere se gli iniettori sono il problema.

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amelieswift3 (community.author)

Una visita a un'officina rinomata è stata davvero la cosa più prudente da fare. La diagnosi finale ha confermato l'iniettore di carburante difettoso e la riparazione totale è ammontata a 515 €. L'auto ora funziona di nuovo senza problemi. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza; mi ha dato la fiducia per procedere con le riparazioni necessarie.

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