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Fischertorben

Mancato accensione Volvo V50

La mia Volvo V50 del 2010 con motore a benzina ha iniziato a perdere colpi a 224521 chilometri. Il motore gira in modo irregolare, la spia del motore è accesa, strattona durante l'accelerazione e la potenza del motore è ridotta. Sospetto una valvola di iniezione o un iniettore del carburante difettoso, ma sono aperto ad altre idee. Qualcun altro ha avuto problemi simili con la propria Volvo? Ho controllato le bobine di accensione e sembrano a posto. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

lisaice11

Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Opel Astra, anche se era diesel. Si è scoperto che era una pompa del carburante difettosa. Hai controllato la pressione del carburante? Una pompa del carburante debole può causare mancate accensioni, specialmente sotto carico, perché il motore non riceve abbastanza carburante per mantenere una corretta combustione. Una pompa del carburante assicura che ci sia un'adeguata pressione del carburante per alimentare il motore, in modo che gli iniettori possano funzionare correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Fischertorben (Autore)

È un buon punto. Non avevo davvero considerato la pompa del carburante. Come hai diagnosticato la pompa del carburante come il problema nella tua Astra? Hai solo misurato la pressione del carburante o hai fatto di più?

(Tradotto da Inglese)

lisaice11

Ho semplicemente misurato la pressione del carburante ed era significativamente inferiore al valore specificato. A quel punto, ulteriori indagini erano inutili. Suggerirei di portarlo in officina per una diagnosi. Saranno in grado di confermare se si tratta della pompa del carburante o degli iniettori.

(Tradotto da Inglese)

Fischertorben (Autore)

Grazie per il consiglio. Era davvero un iniettore di carburante difettoso, in particolare sul cilindro numero quattro. L'ho sostituito e l'auto ora funziona benissimo. Il costo totale è stato di 515€, il che ritengo sia ragionevole.

(Tradotto da Inglese)

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