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matteo_flame1

Maxima surriscaldata a causa della griglia bloccata

Sto cercando informazioni riguardanti un problema con la mia Nissan Maxima del 2009 con motore a benzina. A 191.952 chilometri, sembra esserci una restrizione nell'area della griglia di raffreddamento. Le letture della temperatura sono incoerenti, la spia del motore è accesa e il motore impiega molto tempo per riscaldarsi. Sospetto un fusibile difettoso. Qualche consiglio?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

juergendavis60

Ho visto un comportamento simile nella mia Maxima. Hai controllato la griglia del radiatore per eventuali ostruzioni? I detriti stradali possono limitare il flusso d'aria, influenzando il raffreddamento del motore e le letture del sensore di temperatura. Ciò potrebbe attivare la spia del motore e spiegare il tempo di riscaldamento prolungato.

(Tradotto da Inglese)

matteo_flame1 (Autore)

Grazie, apprezzo che qualcun altro possa aver vissuto una situazione simile. Potresti essere più specifico sul tipo di detriti che hai trovato e dove erano alloggiati?

(Tradotto da Inglese)

juergendavis60

Ho trovato foglie e sacchetti di plastica accumulati dietro la griglia, direttamente di fronte al radiatore. Vale la pena pulire a fondo quell'area. Tuttavia, i sintomi che descrivi potrebbero indicare un problema più complesso, quindi una visita in officina potrebbe essere consigliabile.

(Tradotto da Inglese)

matteo_flame1 (Autore)

Le tue intuizioni sono state preziose. Dopo l'ispezione, ho trovato un accumulo significativo di detriti che ostruivano la griglia del radiatore, e il flusso d'aria ristretto era il problema. I costi di riparazione sono stati solo la sostituzione di un fusibile e mi sono costati 52 €. Grazie ancora; è bello avere un secondo parere prima di andare in officina.

(Tradotto da Inglese)

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