Mazda 2 Diesel 2016 Problemi con i tergicristalli e la pulizia dei fari: Consigli per la riparazione

Ehi! Capisco perfettamente il tuo problema. Ho una Mazda 3 del 2013 e ho avuto un problema simile pochi mesi fa. Gli indicatori di direzione hanno iniziato a darmi problemi, così come i fari. Ho scoperto che era il cavo di collegamento dell'interruttore del piantone dello sterzo a fare le bizze, non le lampadine o i fusibili come pensavo inizialmente. Onestamente, è un po' complicato ripararlo da soli, a meno che non siate abbastanza abili e abbiate gli strumenti adatti, perché dovrete smontare il piantone dello sterzo e ricollegare il cavo dell'interruttore. L'ultima volta in officina, i ragazzi hanno dovuto smontare il piantone dello sterzo e ricollegare correttamente il cavo dell'interruttore: non proprio un lavoro da 10 minuti, sapete? Anche se non sono in grado di dire con esattezza se questo è il vostro caso, i sintomi sembrano piuttosto simili. Quindi, potrebbe essere lo stesso problema a causare il malfunzionamento dei tergicristalli e del lavafari. Non voglio spaventarti, ma si tratta di un problema relativamente serio: non ti farà esplodere l'auto, ma non potrai goderti nessun viaggio se queste cose non funzionano bene. La cosa più sicura è prenotare un altro appuntamento e lasciare che se ne occupino i professionisti. Certo, non garantisce un'esperienza senza problemi, ma almeno dovrebbero sapere cosa stanno facendo. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ciao ragazzi, grazie per aver condiviso le vostre esperienze qui. È davvero utile avere una comunità che possa relazionarsi con problemi di auto come questo. Allora, ho notato che MarliWag91 ha menzionato il collegamento del cavo dell'interruttore del piantone dello sterzo come causa del problema con la sua Mazda. Mi chiedo: riesci a ricordare quanto ti è costata la riparazione in officina? E dopo la riparazione è saltato fuori qualcos'altro? Sto solo cercando di prepararmi al costo potenziale e ad altri potenziali problemi che potrebbero sorgere. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, non è un problema, sono contento di condividere. Per quanto riguarda il costo, sì, l'officina mi ha fatturato 155,00 € per l'intera operazione - che era per la riparazione del collegamento del cavo dell'interruttore del piantone dello sterzo difettoso. Un po' caro, lo so, ma considerando che l'alternativa era avere un'auto che giocava a fare la discoteca con gli indicatori di direzione, ne è valsa la pena. E la buona notizia è che da quando l'hanno riparato, tutto è andato bene. Soprattutto l'interruttore del tergicristallo è perfetto. Nessun altro comportamento o problema strano. Sembra quindi che abbiano fatto un buon lavoro. Tenete presente che i problemi dell'auto possono essere un po' imprevedibili, ma il lato positivo è che questa riparazione ha preso due piccioni con una fava. Provate e fateci sapere come va! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao ragazzi, grazie mille per le risposte, lo apprezzo molto. MarliWag91, grazie per aver condiviso il problema del collegamento del cavo dell'interruttore del piantone dello sterzo e l'intera esperienza in officina. È stato utile per avere una prospettiva, soprattutto per la possibilità che il mio problema sia simile. E MarliWag91, considerami ben preparato. 155,00 € mi sembrano abbastanza ragionevoli, soprattutto se si considera il mal di testa che mi risparmierei cercando di effettuare una riparazione fai-da-te. Preferirei avere la mia Mazda ferma piuttosto che balbettare come un ippopotamo problematico sulle strade. Grazie ancora per i consigli! Credo sia meglio iniziare a cercare un meccanico affidabile nelle vicinanze e fissare un appuntamento. Vi terrò informati su come vanno le cose. Salute!

(Tradotto da Inglese)