ChrisHeld
Mazda CX8 Problemi di pressione dell'olio e problemi con la spia del tachimetro
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Mazda CX8 del 2020 sta riscontrando problemi di pressione dell'olio, indicati dall'accensione della spia dell'olio e dalla presenza di trucioli di metallo nell'olio, insieme a una spia di avvertimento persistente sul tachimetro. La causa sospetta è un malfunzionamento del controllo della pressione dell'olio del motore, possibilmente dovuto a un cablaggio difettoso sulla valvola di controllo della pressione dell'olio. Un problema simile è stato risolto in una Mazda CX5 del 2017 riparando il cablaggio, il che ha eliminato le spie di avvertimento e ripristinato il funzionamento regolare. La soluzione suggerita è quella di consultare un meccanico di fiducia per risolvere il problema tempestivamente al fine di evitare ulteriori complicazioni.
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4 commento(i)
ChrisHeld (community.author)
Ciao, grazie per aver condiviso la tua esperienza con la tua Mazda CX5 2017. È un sollievo sapere che sei riuscito a risolvere il problema e che la tua auto funziona di nuovo senza problemi. Quelle fastidiose spie possono effettivamente rivelarsi un iceberg, evidenziando un problema di fondo molto più grande. A questo proposito, vi ricordate quanto avete speso per la riparazione? E da quando è stato riparato, è emerso qualcos'altro in relazione a questo problema? Salute!
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PF_Racer
Ehi, nessun problema, sono contento di essere stato d'aiuto! Per rispondere alle tue domande, il conto per la riparazione del cablaggio unto della valvola di controllo della pressione dell'olio mi è costato circa 350,00 €. È stato un pugno al portafoglio, ma ne è valsa la pena considerando la tranquillità che ho ottenuto! Ed ecco la parte migliore: da quando è stato riparato, tutto funziona come un sogno, senza nuovi problemi. È come se il mio meccanico avesse agito con una chiave magica: il controllo della pressione dell'olio motore non ha più dato problemi. Quindi questa soluzione è stata davvero azzeccata! Spero che questo vi chiarisca le idee e che le cose vadano bene per la vostra Mazda CX8. Salute!
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ChrisHeld (community.author)
Ehi, apprezzo la rapidità della risposta! È bello sapere che non ti ha dato più problemi dopo la riparazione. Il preventivo di 350,00 €, anche se non proprio a portata di tasca, sembra valere la pena se assicura la tranquillità. E il modo in cui parli del tuo meccanico fa davvero la differenza. A volte si tratta di trovare il "mago" giusto con la chiave inglese. Grazie per l'aiuto. Domani stesso mi metterò in contatto con un meccanico. Spero nel meglio per la mia CX8. Incrocio le dita! Grazie.
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MAZDA
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CX8
PF_Racer
Ciao, credo che tu abbia ragione sul controllo della pressione dell'olio motore. Ho avuto un problema simile con la mia Mazda CX5 del 2017, con circa centocinquantamila chilometri. In effetti c'era un cablaggio sulla valvola di controllo della pressione dell'olio che era ricoperto di olio e si è rivelato difettoso. Ho dovuto farlo riparare in officina. Che sfortuna, vero? Ma bisognava risolvere il problema, non c'è dubbio. Sembra una cosa seria perché, se lasciata così, può trasformarsi in qualcosa di molto, molto peggiore. Fortunatamente, dopo le riparazioni è filato tutto liscio: niente più spia dell'olio e niente più fastidiose spie. Rivolgetevi a un meccanico di fiducia, dovrebbe essere in grado di risolvere il problema. Buona fortuna!
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