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Mazda MPV 2012 a benzina: Problemi comuni allo sterzo e al sistema ABS/DSC

Ho una Mazda MPV del 2012, benzina, con circa 77.997 km e ultimamente ho avuto qualche problema. Il sistema ABS/DSC si è guastato, il servosterzo è andato in tilt e il volante trema da morire. Penso che il sensore dell'angolo di sterzata possa essere rotto, ma non sono un meccanico. L'ultima volta ho avuto un brutto incidente con uno di questi, il che mi fa stare un po' sulle spine. A qualcuno è capitato qualcosa di simile? Se sì, come si è comportato il vostro meccanico? Apprezzo ogni vostro contributo.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Salve. I sintomi che descrivi mi sono piuttosto familiari. Guido una Mazda MX-5 del 2013 e mi è successa una cosa simile non molto tempo fa. Il problema era effettivamente la codifica del sensore dell'angolo di sterzata, come sospettavi. Sembra che non sia raro in alcuni modelli Mazda. Sai, la maggior parte di noi non è un meccanico ed è facile preoccuparsi di questi problemi tecnici. Ma non c'è da preoccuparsi. Nel mio caso, un meccanico esperto è stato in grado di risolvere il problema. Hanno eseguito dei test diagnostici, hanno confermato la codifica errata e hanno riprogrammato il sensore. In questo modo hanno risolto sia il problema dello sterzo traballante che quello del sistema ABS/DSC. Per farla breve, si trattava sicuramente di un problema da affrontare, ma è stato gestito in modo efficace da un bravo meccanico. Un inconveniente tecnico, direi. Quindi vi consiglio di far controllare la vostra auto al più presto. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per i solidi consigli. È confortante sapere che qualcun altro ha affrontato una situazione simile. Per coincidenza, come la tua MX-5, anche la mia MPV potrebbe avere un problema di codifica del sensore dell'angolo di sterzata. Credo che seguirò il tuo consiglio e troverò un meccanico decente per sistemare anche la mia. Mi chiedo solo se ricordi quanto ti è costato risolvere il problema. E da allora sono sorti altri problemi? Sto solo cercando di capire cosa aspettarmi, sai? Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, non c'è da preoccuparsi! Mi fa piacere sapere che i consigli ti sono stati utili. Sei fortunato, mi ricordo del costo. Per sistemare la codifica errata del sensore dell'angolo di sterzata ho speso circa 195,00 €. Non proprio una goccia nell'oceano, ma ne valeva la pena per far funzionare di nuovo l'auto senza problemi, no? Da quando sono andato dal meccanico e ho risolto il problema, non ho più avuto problemi. Lo sterzo tremolante e il sistema ABS/DSC ostinato sono stati risolti in un colpo solo. Quindi, mi sembrano soldi ben spesi. Spero di avervi dato un'idea di cosa aspettarvi. In bocca al lupo per la vostra MPV, con le dita incrociate che funzioni altrettanto bene! Ricorda che non tutti i problemi legati all'auto sono un disastro in divenire. Continuate a guidare, e tanti auguri!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, le tue parole sono state di grande aiuto. Grazie per aver ricordato il costo. 195,00 € non sono certo spiccioli, ma come hai detto tu, per una guida fluida, è un prezzo che sono disposto a pagare. È bello sapere che non ha più avuto problemi dopo la riparazione. È rassicurante. Andrò sicuramente da un meccanico il prima possibile. Incrociando le dita, spero che la mia esperienza sia altrettanto positiva della tua! Apprezzo le tue parole di saggezza: i problemi dell'auto non sono sempre catastrofici. Grazie ancora e guida con prudenza!

(Tradotto da Inglese)

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