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Mercedes Benz Classe X 2018: fumo nero, consumi elevati e funzionamento irregolare del motore

Ciao ragazzi! La scorsa settimana ho avuto un vero e proprio stress con la mia Benz X Class del 2018 (motore a benzina con 173906 km all'attivo). Continuo ad avere fumo nero quando accelero, si accende la spia del check engine e il motore si spegne. Inoltre, si verifica una perdita di potenza, un forte strattonamento in accelerazione e un cattivo odore di scarico. Ho anche notato che il consumo di carburante è molto elevato e la moto continua a spegnersi al minimo. Sono molto seccato... Ho la sensazione che il problema possa essere dovuto alla pressione di iniezione del carburante, che probabilmente si discosta dal valore nominale. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili? E se sì, come avete risolto il problema dal meccanico? Attendo con ansia i vostri consigli, perché la mia ultima esperienza di visita in officina è stata davvero pessima... Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Ciao, capisco perfettamente il tuo problema. Ho avuto problemi simili con la mia Benz Classe S del 2015, in particolare la perdita di potenza e l'aumento del consumo di carburante. Nel mio caso, è stato necessario sostituire il filtro del carburante. Il meccanico mi ha spiegato che un filtro del carburante intasato o difettoso può provocare forti scatti e anche un cattivo odore. Il fumo nero può anche essere causato dal carburante incombusto che fuoriesce dallo scarico. Questo può anche essere la causa della spia del motore. Nel mio caso si trattava di un problema serio, in quanto il motore poteva subire danni a causa del filtro del carburante difettoso. Tuttavia, la sostituzione del filtro ha risolto i miei problemi e da allora l'auto funziona perfettamente. Pertanto, vi consiglio di controllare o far controllare il filtro del carburante. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per il tuo contributo, mi sembra spaventosamente familiare. Il filtro del carburante sembra davvero essere la causa del mio problema. Riesci a ricordare quanto hai pagato per la sostituzione? E da allora è emerso qualcos'altro o l'auto funziona regolarmente?

(Tradotto da Tedesco)

Sì, ricordo ancora il costo. Ho dovuto sborsare 45 euro per eliminare il guasto dopo aver cambiato il filtro del carburante. Ma da allora la mia auto funziona come un orologio. E la buona notizia è che la pressione dell'iniezione del carburante è tornata al valore impostato dopo la visita in officina. Quindi direi che ne è valsa la pena. Non sono sorti altri problemi. Spero di aver risposto alle vostre domande!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, fantastico, grazie per la risposta rapida! Sembra davvero rassicurante. 45 è sicuramente un valore che sono disposto a pagare per liberarmi di questo stress. Ho appena preso appuntamento con l'officina e ho detto che alla fine dovrebbero controllare il filtro del carburante. Spero che la mia Benz funzioni senza problemi come la vostra. Davvero, il vostro aiuto è molto apprezzato. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

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