Mercedes CLA Motore ibrido che batte e fuma

Ho anche una CLA, anche se non ho il motore ibrido. Ho avuto un problema simile tempo fa con battito in testa e potenza ridotta. Si è scoperto che si trattava di pre-accensione dovuta a depositi di carbonio. La pre-accensione è quando la miscela aria-carburante si accende prima che la candela scocchi la scintilla, causando quel rumore di battito in testa. Il sensore di battito in testa serve a rilevare questo e a regolare la fasatura per prevenire danni, ma sembra che non stia compensando completamente nel tuo caso. Hanno controllato gli iniettori? Gli iniettori sporchi possono causare una scarsa atomizzazione del carburante, portando a maggiori depositi.

(Tradotto da Inglese)

Iniettori, eh, non ci avevo pensato. Quando hai avuto il problema, i sintomi erano esattamente gli stessi? Scatti e fumo anche? Cosa hai dovuto fare esattamente per risolverlo? È bastata la pulizia o hanno dovuto sostituire qualcosa?

(Tradotto da Inglese)

Sì, gli strappi e il fumo erano presenti, specialmente in accelerazione. Sebbene la pre-accensione possa essere causata da una serie di problemi, credo che il tuo meccanico abbia ragione sui depositi di carbonio. È abbastanza comune, specialmente nei motori a iniezione diretta. Nel mio caso, hanno eseguito un servizio di pulizia della camera di combustione. Ma data la tua percorrenza e la gravità dei sintomi, è probabilmente meglio ottenere una diagnosi professionale e lasciare che decidano la migliore linea d'azione. Questo potrebbe essere un problema più grande.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il consiglio. L'ho portato in officina e hanno confermato che si trattava effettivamente di depositi di carbonio. Hanno fatto una pulizia e l'auto funziona di nuovo perfettamente. Non sapevo della preaccensione, ha molto senso. Spero che duri un po'. Grazie ancora.

(Tradotto da Inglese)