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klaus_huber1

Mercedes CLA spia motore e funzionamento irregolare

La mia Mercedes CLA del 2022 con motore a benzina mi sta dando problemi. La spia del motore è accesa e sembra di guidare un trattore. Ha 86414 km sul contachilometri. Ho una potenza del motore ridotta, il motore gira male, strattona quando accelero e a volte si spegne anche al minimo. Ho sentito dire che potrebbe essere un errore di preparazione della miscela. Potrebbe essere il sensore del flusso d'aria di massa? O forse qualcosa con il rapporto aria-carburante? Sto un po' impazzendo.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Mercedes CLA 2022 ha riscontrato problemi con la spia del motore di controllo, prestazioni del motore irregolari, potenza ridotta e spegnimento del motore. Il problema era sospettato essere correlato a un errore di preparazione della miscela, possibilmente riguardante il sensore di portata d'aria o il rapporto aria-combustibile. Un'altra persona con un problema simile ha suggerito che un iniettore difettoso potrebbe essere la causa, poiché influisce sulla miscela aria-combustibile. Dopo una diagnostica professionale, è stato confermato che un iniettore difettoso era effettivamente il problema, e la sua sostituzione ha risolto i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leaschwarz59

Sembra frustrante. Ho avuto un problema simile con la mia CLA. La spia del motore continuava ad accendersi e l'auto sembrava lenta. Per me era un iniettore difettoso. Pensa come un'arteria ostruita; il carburante non può fluire correttamente, alterando il rapporto aria-carburante. Qualcuno ha controllato il collettore di aspirazione per eventuali perdite?

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klaus_huber1 (community.author)

Un iniettore, eh? Sembra costoso. Come hai capito che era l'iniettore e non, ad esempio, il debimetro o qualcos'altro che interferiva con il rapporto aria-carburante? E cosa comporta esattamente il controllo del collettore di aspirazione?

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leaschwarz59

L'officina ha eseguito alcune diagnosi e l'ha individuato. Hanno detto che l'iniettore non spruzzava correttamente il carburante, causando a volte una miscela ricca. È meglio farlo controllare da un professionista, potrebbe farti risparmiare un sacco di congetture e denaro a lungo termine. Mi è costato circa 500€, ma ha risolto tutti i problemi.

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klaus_huber1 (community.author)

Okay, ho capito. Grazie mille per il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione: era un iniettore difettoso. La riparazione è costata 515,0 €, ma ora funziona come nuovo. Apprezzo molto il tuo aiuto.

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