LionBauer
Mercedes Classe A Diesel 2011: spia, temperatura elevata e livello basso del liquido di raffreddamento
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Mercedes Classe A diesel del 2011 sta riscontrando problemi con una spia accesa, temperatura in aumento e basso livello del liquido di raffreddamento. Il proprietario sospetta un errore di comunicazione tra le centraline. Un problema simile su una Mercedes Classe B diesel del 2014 è stato risolto sostituendo una centralina difettosa del riscaldatore di parcheggio, che influiva sul sistema di riscaldamento e sull'alimentazione dell'iniezione. La soluzione suggerita è quella di far controllare e possibilmente sostituire la centralina per ripristinare il normale funzionamento del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
LionBauer (community.author)
Ehi, grazie per il suggerimento! Mi fa piacere sapere che la tua auto funziona di nuovo senza problemi. Riesci a ricordare quanto ti è costata la sostituzione della centralina? E da allora è successo di nuovo qualcosa di simile?
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NoahRider
Ehi, nessun problema, sempre felice di aiutare! Ho pagato 440 euro per far riparare la centralina del riscaldatore di parcheggio. Dopo la visita in officina e l'eliminazione del messaggio di errore tra le centraline, la mia auto ha ripreso a funzionare come un orologio, senza più alcun problema. Spero che anche la vostra funzioni altrettanto bene!
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LionBauer (community.author)
Non sembra così terribile come pensavo all'inizio. 440 è un bel po', ma se poi la mia auto funziona di nuovo senza problemi, posso sopportarlo. Grazie per le parole incoraggianti e le informazioni. Domani la porterò in officina e spero che vada bene come hai fatto tu. Grazie ancora, mi avete davvero aiutato!
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AKLASSE
NoahRider
Salve, una volta ho avuto un problema simile con la mia Mercedes Classe B diesel del 2014. Nel mio caso, si è scoperto che la centralina del riscaldamento ausiliario era difettosa. So quanto possano essere stressanti e preoccupanti queste situazioni, ma per ora non preoccupatevi. Nel mio caso, l'officina ha dovuto sostituire la centralina. Aveva una memoria di errore che non poteva essere cancellata e quindi la spia era costantemente accesa. Non è un problema da poco, perché riguarda l'intero sistema di riscaldamento e influisce sulla corretta alimentazione dell'iniezione in velocità e al minimo. Dovrebbe essere risolto al più presto. Ma non si preoccupi, dopo la sostituzione la mia auto ha ripreso a funzionare bene. Le auguro una pronta guarigione per la sua auto!
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