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stefan_schulze1

Mercedes Classe A Surriscaldamento Guasto Aletta Aria

La mia Mercedes A Klasse benzina del 2001 sta dando problemi. La spia del motore è accesa e si sta surriscaldando. Una scansione diagnostica mostra un guasto attivo della valvola dell'aria. Potrebbe essere il motorino della valvola? Sono preoccupato per il surriscaldamento dell'auto. Qualcun altro ha avuto a che fare con questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe A del 2001 sta surriscaldando e mostra la spia del motore di controllo, con una scansione diagnostica che indica un guasto attivo della valvola di aspirazione. Il problema potrebbe essere correlato al motore della valvola, un problema comune in questi casi. Le soluzioni suggerite includono il controllo del motore della valvola per danni o ostruzioni e la considerazione di una diagnosi e riparazione professionale per prevenire danni al motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

paula_silver1

Surriscaldamento e spia del motore accesa? Suona familiare. Ho avuto qualcosa di simile con la mia Classe A, anche se non ricordo l'esatto codice di errore. L'aspirazione dell'aria è forse interessata? Non sono un esperto, ma ricordo di aver letto qualcosa sul motore a farfalla come un problema comune. Quanto sei esperto in meccanica? Hai controllato il motore a farfalla stesso per eventuali segni evidenti di danni o ostruzioni? Hai controllato se ci sono ostruzioni nel sistema di aspirazione dell'aria?

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stefan_schulze1 (community.author)

Quindi, stai dicendo che hai avuto lo stesso problema? Cosa hai fatto alla fine per risolverlo? C'è la possibilità che fosse anche il motorino della paratia? Non sono molto pratico, ma posso controllare se ci sono danni evidenti. È facile da raggiungere?

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paula_silver1

Sì, sintomi simili. Ho armeggiato un po' con la situazione, controllato alcuni collegamenti, ma onestamente non mi sentivo abbastanza sicuro per fare di più. Alla fine l'ho portato in officina. Hanno confermato che era l'elettromeccanismo e l'hanno sostituito. La cosa migliore è farlo diagnosticare correttamente, forse un'officina può aiutare.

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stefan_schulze1 (community.author)

Grazie per il consiglio! Apprezzo la conferma. Sembra che dovrò ingoiare il rospo e portarla in officina. 590€ di costo di riparazione sono folli, ma meglio di un motore fuso!

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