Mercedes Classe B Diesel, strappi e spia motore

Sembra una perdita di vuoto per me. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel, anche se i sintomi non erano così pronunciati. Accelerazione a scatti, sì. Funzionamento irregolare, sì. Spia motore, decisamente. Il sensore del collettore stava impazzendo. Hai controllato se ci sono bruciature o crepe sul collettore dell'auto? Quello potrebbe essere il tuo colpevole. Le prestazioni del motore sono davvero scarse?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la celere risposta! Scottature o crepe, eh? Non l'ho controllato di persona. Dove dovrei guardare esattamente? E come si collega il sensore del collettore a tutto questo? È facile da vedere?

(Tradotto da Inglese)

Ok, quindi, sulla mia Opel, era abbastanza ovvio una volta individuato il collettore di aspirazione – cerca la grande cosa di plastica o metallo imbullonata al motore dove entra l'aria. La bruciatura era vicino a dove il collettore si collega al blocco motore. Per quanto riguarda il sensore del collettore, una perdita interferisce con il vuoto, che altera le letture del sensore, causando mancate accensioni del motore. Consiglierei onestamente di portarlo in officina. Sembra abbastanza grave.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, è davvero utile. Darò un'occhiata approfondita, ma probabilmente è meglio portarlo in officina. Mensionerò la bruciatura e il sensore del collettore. Sembra che il collettore di aspirazione perdesse a causa della bruciatura. Lo stanno sostituendo, mi costa circa 1180 €. Spero che risolva il problema!

(Tradotto da Inglese)