TommySchroeder

Mercedes Classe E alti consumi e spegnimento

La mia Mercedes E Klasse del 2016 con motore a benzina mi sta dando problemi. Ho un consumo di carburante più elevato, il motore a volte si spegne al minimo e la spia del motore è accesa. Notando anche un po' di fumo quando accelero. Sospetto un misuratore della massa d'aria (LMM) difettoso. Il chilometraggio è di circa 259594 km. Da quello che posso capire, è probabile che si tratti di un guasto del sensore che causa un rapporto aria-carburante errato, con conseguente calo delle prestazioni. Qualcun altro ha riscontrato questo problema con sintomi simili?

(Tradotto da Inglese)

Una Mercedes Classe E del 2016 sta riscontrando un elevato consumo di carburante, spegnimento del motore al minimo e fumo durante l'accelerazione, con la spia del motore accesa. La causa sospetta è un sensore della portata d'aria massica (MAF) difettoso, che porta a un rapporto aria-carburante errato e a un calo delle prestazioni. Un problema simile è stato risolto in un altro veicolo intervenendo sul sensore MAF, ed è stato anche suggerito di controllare eventuali perdite nell'aspirazione dell'aria. Una scansione diagnostica ha confermato il problema del sensore MAF, che è stato quindi riparato in un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sembra terribilmente familiare. Ho riscontrato problemi quasi identici con la mia vecchia BMW Serie 3 qualche anno fa. Stessi sintomi: motore che si spegne, spia motore accesa e persino fumo durante l'accelerazione. Dopo un'accurata diagnosi, si è scoperto che si trattava di un sensore MAF difettoso. Hai controllato se ci sono perdite evidenti nell'aspirazione dell'aria? Una perdita potrebbe aggravare il problema e potrebbe anche essere la causa principale, anche se un guasto al sensore è sicuramente plausibile dati i sintomi.

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Grazie per l'info. Una perdita del collettore di aspirazione è un buon punto, lo controllerò. Quando il tuo sensore MAF si è guastato sulla BMW, hai notato qualche comportamento specifico oltre a quello che hai descritto? Il calo delle prestazioni è stato graduale o è successo improvvisamente?

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Il calo delle prestazioni è stato inizialmente graduale, quasi impercettibile. Poi, un giorno, il motore ha iniziato a spegnersi al minimo e si è accesa la spia del motore. Consiglierei di fare una scansione diagnostica per confermare i codici di errore. Anche se potresti essere in grado di sostituire il sensore da solo, una diagnosi corretta escluderà altri potenziali problemi. Se si tratta del sensore MAF, suggerirei di portarlo in officina il prima possibile.

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Grazie per aver confermato che potrebbe essere il sensore MAF. Ho fatto ulteriori indagini e ho confermato che era il problema. L'ho portato in officina e mi è costato 365€ per farlo riparare.

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