Mercedes Classe E alti consumi e spegnimento

Sembra terribilmente familiare. Ho riscontrato problemi quasi identici con la mia vecchia BMW Serie 3 qualche anno fa. Stessi sintomi: motore che si spegne, spia motore accesa e persino fumo durante l'accelerazione. Dopo un'accurata diagnosi, si è scoperto che si trattava di un sensore MAF difettoso. Hai controllato se ci sono perdite evidenti nell'aspirazione dell'aria? Una perdita potrebbe aggravare il problema e potrebbe anche essere la causa principale, anche se un guasto al sensore è sicuramente plausibile dati i sintomi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'info. Una perdita del collettore di aspirazione è un buon punto, lo controllerò. Quando il tuo sensore MAF si è guastato sulla BMW, hai notato qualche comportamento specifico oltre a quello che hai descritto? Il calo delle prestazioni è stato graduale o è successo improvvisamente?

(Tradotto da Inglese)

Il calo delle prestazioni è stato inizialmente graduale, quasi impercettibile. Poi, un giorno, il motore ha iniziato a spegnersi al minimo e si è accesa la spia del motore. Consiglierei di fare una scansione diagnostica per confermare i codici di errore. Anche se potresti essere in grado di sostituire il sensore da solo, una diagnosi corretta escluderà altri potenziali problemi. Se si tratta del sensore MAF, suggerirei di portarlo in officina il prima possibile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver confermato che potrebbe essere il sensore MAF. Ho fatto ulteriori indagini e ho confermato che era il problema. L'ho portato in officina e mi è costato 365€ per farlo riparare.

(Tradotto da Inglese)