helenanacht97
Mercedes Classe E con funzionamento irregolare e spegnimento
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes Classe E del 2013 presenta un funzionamento irregolare del motore, spegnimento al minimo, una spia del motore accesa e strattonamenti durante l'accelerazione. La causa sospetta è un problema alla bobina di accensione, possibilmente dovuto a un cavo o a un connettore difettoso. Un problema simile è stato risolto identificando una bobina di accensione difettosa tramite codici diagnostici e sostituzione della bobina. La soluzione consigliata è una scansione diagnostica per confermare un mancato scoppio, seguita da una riparazione professionale, che in questo caso ha comportato la sostituzione di una bobina di accensione difettosa e di un collegamento del cavo compromesso.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
helenanacht97 (community.author)
Quando hai riscontrato questo problema con la tua Opel Insignia, il codice di errore diagnostico ha identificato specificamente la bobina difettosa, o ti sei affidato principalmente al processo di eliminazione con la procedura di sostituzione della bobina? Sono curioso della precisione delle informazioni diagnostiche.
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danielheld26
Il codice diagnostico indicava un'accensione mancata su un cilindro specifico, il che suggeriva fortemente un problema con la bobina. Tuttavia, per essere assolutamente certo, ho eseguito il test di sostituzione della bobina come conferma secondaria. Dati i tuoi sintomi e la spia del motore, una scansione diagnostica è sicuramente il primo passo. Se indica un'accensione mancata, è probabile che si tratti di una bobina. Considerando il potenziale di ulteriori complicazioni, consiglierei di chiedere assistenza professionale a un'officina qualificata per una diagnosi e una riparazione complete.
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helenanacht97 (community.author)
Apprezzo la conferma e i consigli. Ho fatto ispezionare il veicolo. È stata identificata una bobina di accensione difettosa. Il collegamento del cavo era compromesso. La riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è ammontata a 95€.
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EKLASSE
danielheld26
Ho avuto un'esperienza simile con la mia precedente Opel Insignia del 2016. I sintomi che descrivi suggeriscono fortemente un problema con la bobina. Nel mio caso, era una bobina difettosa. Hai controllato i collegamenti di ogni bobina? A volte, un collegamento allentato o corroso può causare problemi simili. Prova a scambiare le bobine per vedere se il codice di errore si sposta su un cilindro diverso. Questo può aiutare a confermare se la bobina stessa è il problema.
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