helenablaze1
Mercedes Classe M Hybrid Rumore sibilante e problema di consumo di carburante
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes Classe M ibrida del 2011 presentava una diminuzione del risparmio di carburante, una spia del motore accesa e un forte sibilo durante l'accelerazione. La causa sospetta era una perdita nel sistema di aspirazione dell'aria, probabilmente da un tubo del vuoto. Dopo aver consultato un meccanico, è stato confermato che il problema era un tubo di aspirazione che perdeva. Il tubo è stato sostituito, risolvendo il sibilo e riportando il risparmio di carburante ai livelli normali.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
helenablaze1 (community.author)
Quando hai avuto il problema, il sibilo si verificava solo durante l'accelerazione, o era presente anche al minimo? Hai eseguito la riparazione da solo o l'hai portata da un professionista? Se l'hai fatto da solo, qualche consiglio per individuare la perdita? Avevo intenzione di ispezionare visivamente tutti i tubi flessibili, ma qualsiasi area specifica su cui concentrarmi sarebbe molto apprezzata.
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helenawolf18
Il mio era per lo più evidente durante l'accelerazione, ma potevo sentire un debole sibilo al minimo se ascoltavo attentamente. Onestamente, ho provato a ripararlo da solo per un po', ma alla fine l'ho portato dal mio meccanico. A volte vale la pena pagare qualcuno che sa cosa sta facendo. Direi che se non riesci a individuarlo facilmente, portalo. Hanno strumenti per la rilevazione delle perdite che lo rendono un gioco da ragazzi. Non voglio rovinare ulteriormente nulla. Potrebbe finire per costarti di più!
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helenablaze1 (community.author)
Ho seguito il tuo suggerimento e l'ho portato da un meccanico di fiducia. Hanno confermato che si trattava effettivamente di un tubo di aspirazione che perdeva. L'hanno sostituito, hanno spento la spia del motore e ora il sibilo è sparito. L'economia di carburante è tornata alla normalità. Il costo totale della riparazione è stato di circa 100€, il che era ragionevole. Apprezzo molto il tuo aiuto nell'indicarmi la giusta direzione!
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MKLASSE
helenawolf18
Sembra familiare! Ho avuto quasi la stessa cosa con la mia M Klasse un po' di tempo fa. Quel sibilo è inequivocabile. Se la spia del motore è accesa, fai leggere i codici. Probabilmente è un tubo del vuoto. Quelle cose diventano fragili e si rompono nel tempo. Controlla soprattutto dove il tubo di aspirazione si collega al motore. Come funziona il motore altrimenti?
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