Mercedes Classe R Diesel Problemi ABS e sterzo

Sembra più di una semplice gomma leggermente sgonfia. Quando una gomma si sgonfia, o subisce una significativa perdita di pressione, può causare ogni sorta di effetti a catena. Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici rileva ovviamente la differenza di pressione, che fa scattare l'avviso iniziale. La spia dell'ABS e i problemi di sterzo suggeriscono che anche i sistemi di controllo della stabilità dell'auto si confondono a causa della differenza di velocità delle ruote. Hai il monitoraggio della pressione dei pneumatici, noto anche come TPMS? In tal caso, potrebbe essere una valvola difettosa in uno dei tuoi pneumatici o una gomma forata che causa la perdita di pressione.

(Tradotto da Inglese)

TPMS... Penso di sì. Cosa c'entra una valvola difettosa con il servosterzo?

(Tradotto da Inglese)

Il servosterzo stesso potrebbe non essere direttamente influenzato dalla valvola, è piuttosto che lo pneumatico sgonfio sta facendo lavorare il sistema straordinari. Immagina di provare a girare il volante con uno pneumatico completamente sgonfio: sarà molto più difficile. La valvola TPMS è solo un probabile punto di ingresso della perdita d'aria. Lo pneumatico forato è il colpevole principale qui. Suggerirei di portarlo in officina per farlo controllare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni. L'ho portato in officina e avevi ragione. Valvola difettosa nello pneumatico. Valvola nuova e ripressurizzazione degli pneumatici e tutto sembra funzionare bene ora. Il costo totale è stato di 280€.

(Tradotto da Inglese)