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ninaneumann1

Mercedes Classe V Guasto ABS Serve consiglio

La mia Mercedes V Klasse diesel del 2000 ha uno strano problema. La spia ABS è accesa, il controllo di trazione è compromesso e il sistema ABS sembra inattivo. L'ho collegata a uno strumento diagnostico e rileva un guasto del segnale di velocità. Ho controllato l'ingresso dell'ECM e del tachimetro, ma tutto sembra a posto. Potrebbe essere l'unità di controllo? Sto cercando di evitare i 1000 € di costo di riparazione, se posso.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Mercedes V Klasse del 2000 presenta un guasto all'ABS, con la spia ABS accesa e il controllo di trazione compromesso. Lo strumento diagnostico indica un guasto del segnale di velocità, ma i controlli sull'ECM e sull'ingresso del tachimetro non mostrano problemi. Il problema probabilmente risiede nella centralina ABS stessa e, nonostante i tentativi di evitare costi di riparazione elevati, la soluzione prevede la sostituzione della centralina, che risolve il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

marcojohnson5

Un guasto del segnale di velocità su una V Klasse indica spesso problemi all'interno della centralina ABS stessa. Hai controllato la lettura del contachilometri rispetto a ciò che l'ECM sta registrando? Discrepanze potrebbero indicare un problema più profondo con la trasmissione dei dati. È un sistema complesso

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ninaneumann1 (community.author)

Sì, ho controllato la lettura del contachilometri e corrisponde a quanto mostra l'ECM. Cos'altro potrebbe causare questo se l'input del tachimetro e le letture del contachilometri sono corrette? C'è un pin o una connessione specifica sull'unità di controllo che dovrei ispezionare più da vicino?

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marcojohnson5

Dato che la lettura del contachilometri corrisponde e l'input del tachimetro sembra corretto, un'unità di controllo ABS difettosa diventa ancora più probabile. Non ci sono soluzioni semplici che potrei spiegare qui. Sconsiglio vivamente di armeggiare con i singoli pin sull'unità di controllo senza un'adeguata attrezzatura diagnostica e competenza. Dovrai portarla in un'officina affidabile per ulteriori test e riparazioni.

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ninaneumann1 (community.author)

Apprezzo il consiglio. Speravo di evitarlo, ma sembra che non sia all'altezza della situazione. Lo porterò in officina. Grazie per aver confermato il mio sospetto sull'unità di controllo e per avermi impedito di fare qualcosa di stupido e di peggiorare le cose. Mi è costato circa 1000€ sostituire l'unità di controllo ABS, e ora sembra che tutto funzioni bene.

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