Mercedes Classe X Diesel Che Si Ferma Dopo la Sostituzione del Filtro Carburante

Va bene, quindi la spia del motore e lo stallo, sì, non è l'ideale. Un problema con il regolatore di pressione del carburante su un X Klasse diesel potrebbe sicuramente causare questi sintomi. Anche la potenza ridotta punta in quella direzione. I problemi sono iniziati subito dopo aver cambiato il filtro del carburante? Un'otturazione d'aria nelle tubazioni del carburante o un sensore di pressione danneggiato durante la sostituzione del filtro potrebbero essere sospetti. Hai scansionato la centralina per i codici di errore? Conoscere il codice specifico aiuterebbe a restringere le cose. Un calo di pressione potrebbe anche indicare una pompa del carburante difettosa, ma non saltiamo subito alle conclusioni. Hai notato qualche mancata accensione?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la sua pronta risposta. Sì, i sintomi sono comparsi poco dopo la sostituzione del filtro del carburante. Ho scansionato la centralina e ha indicato un malfunzionamento del regolatore di pressione del carburante. Non sono sicuro se il sensore di pressione sia stato danneggiato durante la sostituzione del filtro, poiché sono stato attento. Per quanto riguarda un'accensione irregolare del motore, non ho notato specificamente alcuna accensione irregolare. Tuttavia, il motore gira in modo più irregolare del solito. C'è un modo per testare il sensore di pressione o il regolatore per confermare il problema prima di sostituire qualsiasi parte?

(Tradotto da Inglese)

Ok, un codice di malfunzionamento del regolatore di pressione del carburante conferma praticamente il tuo pensiero iniziale. Anche se puoi testare il sensore di pressione con un multimetro, è un po' complicato senza conoscere i valori corretti per il tuo motore e anno specifici. Inoltre, anche se il sensore legge bene, il regolatore stesso potrebbe ancora essere il problema. Dati i sintomi iniziati subito dopo la sostituzione del filtro e che stai ricevendo quel codice, è probabilmente il regolatore. Direi che a questo punto è meglio portarlo in officina. Avranno gli strumenti e le conoscenze giuste per diagnosticarlo correttamente. È possibile che tu abbia introdotto aria nel sistema, o forse il nuovo filtro è difettoso, ma una diagnosi corretta è la strada da percorrere.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo la tua guida e la tua competenza. Ho seguito i tuoi consigli e ho consultato un'officina. Si è scoperto che il regolatore di pressione del carburante era effettivamente difettoso e l'errore derivava dalla sostituzione del filtro del carburante, proprio come sospettavamo. Il costo totale della riparazione è stato di circa 45 €. Grazie per aver confermato i miei sospetti e per aver suggerito la giusta linea d'azione.

(Tradotto da Inglese)