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friedrichneumann1

Mercedes CLK Diesel avviamenti a freddo difficili e problema del riscaldatore PTC

Avviamenti a freddo difficili e alto consumo di carburante sulla mia Mercedes CLK Diesel del 2007. Ho scansionato l'auto e ho trovato un errore del riscaldatore PTC. Un riscaldatore ausiliario elettrico difettoso potrebbe causare questi sintomi e soffiare solo aria fredda?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

wernerbraun9

Ho avuto un problema simile sulla mia CLK. Funzionamento irregolare all'avvio a freddo e l'impianto di climatizzazione non emetteva calore. Sembra che il motore del ventilatore funzioni, quindi probabilmente non è quello. Hai notato se migliora dopo che il motore si è riscaldato un po'? Hai un modo per testare il riscaldatore PTC o controllare il suo cablaggio?

(Tradotto da Inglese)

friedrichneumann1 (Autore)

Sì, il motore funziona molto meglio dopo che si è riscaldato. Non ho l'attrezzatura per testare direttamente il riscaldatore. Dove si trova il riscaldatore? È difficile da raggiungere per l'ispezione?

(Tradotto da Inglese)

wernerbraun9

Da quello che descrivi, sembra proprio il riscaldatore PTC. È lì per darti calore immediato fino a quando il motore non si riscalda. È sepolto abbastanza in profondità nel cruscotto, vicino ai componenti principali del sistema di riscaldamento. Onestamente, arrivarci è un problema senza gli strumenti e le conoscenze giuste. Suggerirei di portarlo in un'officina per la riparazione del riscaldatore. Mi è costato circa 350€ per far riparare il mio.

(Tradotto da Inglese)

friedrichneumann1 (Autore)

Grazie per aver confermato i miei sospetti e per aver fornito la stima dei costi. Lo porterò in un'officina di fiducia per una diagnosi corretta e la riparazione del riscaldatore. Almeno ora ho un'idea di cosa aspettarmi.

(Tradotto da Inglese)

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