Mercedes GLE Hybrid Sibilio e problema di economia del carburante risolto

Wow, consumo di carburante più elevato, spia del motore e sibilo? Sembra che tu abbia una perdita di vuoto decente da qualche parte nell'aspirazione. Dato che senti un sibilo durante l'accelerazione, scommetterei che è a valle del filtro dell'aria, da qualche parte tra il turbocompressore e il corpo farfallato. Questo spiegherebbe la scarsa economia di carburante e la spia del motore, probabilmente un codice di magrezza. Un tubo di aspirazione incrinato è il principale sospettato. Controlla a fondo tutti quei tubi, soprattutto intorno ai collegamenti. Un'ispezione visiva è fondamentale, ma a volte devi tastare per trovare crepe nascoste. Se la perdita è abbastanza piccola, il motore potrebbe compensare al minimo, ma quando premi l'acceleratore e il turbocompressore sale di giri, la differenza di pressione amplifica la perdita causando il sibilo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, è davvero utile! Quando dici 'dopo il filtro dell'aria', significa che dovrei guardare i tubi più vicini al motore piuttosto che quelli subito dopo la scatola del filtro dell'aria? E c'è un modo per essere sicuri che si tratti specificamente di un tubo del vuoto, o potrebbe essere qualcos'altro?

(Tradotto da Inglese)

Sì, 'dopo il filtro dell'aria' significa tra il filtro dell'aria e il motore stesso. Inizia ispezionando attentamente tutti i tubi collegati al turbocompressore. Una perdita dal tubo del vuoto è una forte possibilità, ma anche una spaccatura in uno dei tubi di aspirazione dopo il turbocompressore potrebbe causare gli stessi sintomi. Onestamente, con quei sintomi, e senza approfondire troppo la diagnostica, consiglierei di portarlo da un meccanico di fiducia. Possono fare un test del fumo per individuare l'esatta posizione della perdita. Di solito è una soluzione rapida, ma non vorrai rincorrere la tua coda sostituendo inutilmente i pezzi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato da un meccanico e avevi ragione: era un tubo di aspirazione incrinato vicino al turbocompressore. Hanno sostituito il tubo e il sibilo è sparito, la spia del motore è spenta e l'economia dei miei consumi è tornata alla normalità. L'intera riparazione mi è costata circa 100 €. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)