Mercedes SL Cricca della cinghia e Problema di consegna

Lo stridio della cinghia a quel chilometraggio è abbastanza comune. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Saab, anche se era la puleggia della pompa dell'acqua a far saltare la cinghia, non il tenditore stesso. Hai controllato l'allineamento di tutte le pulegge? Anche un leggero disallineamento può far slittare la cinghia e cigolare, soprattutto sotto carico.

(Tradotto da Inglese)

È un punto interessante sull'allineamento della puleggia. Non ci avevo pensato specificamente. Come ha diagnosticato esattamente la puleggia della pompa dell'acqua come causa principale? E il tendicinghia della sua Saab mostrava segni di debolezza o movimenti insoliti? Mi sto chiedendo se sostituire solo il tendicinghia sulla mia SL risolverà effettivamente il problema del passaggio della cinghia.

(Tradotto da Inglese)

Il mio meccanico ha individuato l'oscillazione della puleggia con occhio esperto, non avrei potuto vederla io stesso. Il tenditore sulla Saab sembrava a posto, ma lo stridio proveniva sicuramente dall'area della pompa. Se non sei sicuro, ti consiglio di portarla da un meccanico di fiducia. Lascia che la diagnostichino correttamente. Potrebbe farti risparmiare denaro a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo la tua opinione sull'esperienza con la tua Saab. Mi hai convinto. Sto fissando un appuntamento con un'officina rinomata per ottenere una diagnosi professionale. Preferisco spendere un po' di più per una diagnosi corretta piuttosto che buttare componenti e avere ancora problemi di cigolio della cinghia e di consegna. Grazie mille!

(Tradotto da Inglese)