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Mercedes SL Problema di arresto e bassa potenza

La mia Mercedes SL mi sta dando problemi. La spia del motore è accesa e si spegne al minimo. Inoltre, la potenza del motore sembra molto ridotta. Ho eseguito una scansione OBD di base e indica un problema con il regolatore del volume del carburante. Sospetto che la pompa del carburante ad alta pressione possa essere la colpevole. Qualche pensiero o esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

haraldschulz7

Wow, suona duro! Un regolatore di carburante difettoso può sicuramente causare questi sintomi. Hai menzionato l'iniezione di carburante, quindi è probabile che stia affamando il motore di carburante a bassi regimi, da qui lo stallo. Anche la potenza ridotta ha senso. Hai notato dei codici di mancata accensione del motore? In tal caso, è quasi certamente legato al carburante. Inoltre, la spia del motore è costante o lampeggia?

(Tradotto da Inglese)

liamblaze1 (Autore)

Sì, ho visto alcuni codici di mancata accensione quando l'ho scansionata. La spia del motore è costante, non lampeggiante. Cosa fa esattamente il regolatore di carburante? Sto ancora imparando a conoscere la manutenzione di questa auto.

(Tradotto da Inglese)

haraldschulz7

Ok, la spia del motore costantemente accesa e le mancate accensioni indicano decisamente problemi di alimentazione del carburante. Il regolatore del carburante controlla fondamentalmente la quantità di carburante erogata al sistema di iniezione del motore. Se non funziona correttamente, il motore non riceverà la corretta miscela aria-carburante, con conseguenti mancate accensioni, spegnimenti e perdita di potenza. Onestamente, con quei sintomi e i codici che stai vedendo, ti consiglierei di portarlo in un'officina di riparazione auto qualificata. Possono diagnosticare correttamente la pompa ad alta pressione e confermare se il regolatore del volume del carburante è effettivamente difettoso.

(Tradotto da Inglese)

liamblaze1 (Autore)

L'ho portato in officina e avevi ragione. Era il regolatore del volume del carburante, e sembra che la pompa ad alta pressione fosse davvero il problema. La riparazione dell'auto, compresa la manodopera e i pezzi di ricambio, è arrivata a circa 1510 €. Almeno ora il motore gira senza problemi e la spia del motore è sparita!

(Tradotto da Inglese)

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