Mercedes SLC Motore diesel a scatti e sibilante

Si tratta di sintomi preoccupanti. La spia del motore e la perdita di potenza indicano chiaramente un problema al turbo. Il sistema di aspirazione dell'aria è sigillato correttamente, senza crepe visibili o collegamenti allentati? Se il sensore di pressione è difettoso, può sballare l'intero sistema del turbocompressore. Il problema potrebbe essere un semplice problema di cablaggio?

(Tradotto da Inglese)

Come posso escludere definitivamente altre potenziali cause della spia del motore, come problemi all'interno del turbocompressore stesso, prima di concentrarmi esclusivamente sul collegamento del sensore di pressione?

(Tradotto da Inglese)

Escludere altre possibilità senza strumenti diagnostici può essere difficile. Considerato il chilometraggio e la gravità dei sintomi, l'approccio più prudente sarebbe quello di far controllare la pressione di sovralimentazione del turbo e il segnale del sensore con strumenti professionali. Possono anche ispezionare correttamente il turbocompressore stesso. A volte un'ispezione visiva non è sufficiente. Vale la pena rischiare ulteriori danni cercando di diagnosticarlo da soli?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Ho seguito il tuo suggerimento e ho fatto diagnosticare il problema a un'officina. Era effettivamente il sensore di pressione di sovralimentazione, riconducibile a un connettore difettoso. Il costo della riparazione è stato di 95 €. Il veicolo ora funziona come previsto.

(Tradotto da Inglese)