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emmalehmann7

Mercedes SLC Spia motore e errore catalizzatore NOx

La mia Mercedes SLC del 2019 con motore a benzina ha la spia del motore accesa e la memoria errori indica l'invecchiamento del catalizzatore di accumulo NOx a 138833 km. Penso di sentire una leggera perdita dallo scarico. Potrebbe essere correlato e potenzialmente un problema all'impianto di scarico che influisce sul catalizzatore e sulle emissioni di NOx? C'è qualche possibilità che non sia il catalizzatore NOx?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

thomasmaier1

Sembra che tu abbia riscontrato un problema familiare ad alcuni. Ricordo una situazione simile con la mia BMW 328i del 2016 con motore a benzina di qualche anno fa. L'avviso di efficienza del catalizzatore NOx si è illuminato sul cruscotto, accompagnato da un odore di scarico debole ma persistente. La teoria prevalente all'epoca si concentrava sull'integrità del sistema di scarico. Hai effettuato un'ispezione approfondita per eventuali crepe o perforazioni visibili lungo i tubi di scarico, in particolare vicino al catalizzatore e al catalizzatore NOx? Stai riscontrando anche fluttuazioni nel consumo di carburante o un comportamento anomalo del motore oltre alla spia del motore accesa?

(Tradotto da Inglese)

emmalehmann7 (Autore)

Per quanto riguarda il controllo degli scarichi, non ho ancora avuto la possibilità di mettermi sotto la macchina. Speravo fosse qualcosa di semplice prima di dovermi trascinare sul pavimento del garage. Quando hai avuto il problema con la tua BMW, hai sospettato anche il catalizzatore NOx stesso, o eri abbastanza sicuro che fosse la perdita di scarico fin dall'inizio? Come hai individuato l'esatta posizione della perdita? C'è un trucco per localizzarla che dovrei conoscere?

(Tradotto da Inglese)

thomasmaier1

Inizialmente, il catalizzatore NOx era sospetto, ma la perdita di scarico presentava una spiegazione più plausibile dati i sintomi. La perdita è stata individuata utilizzando un test del fumo, in cui il fumo viene introdotto nell'impianto di scarico per rivelare eventuali punti di fuga. È una procedura diagnostica abbastanza comune. Dati i sintomi e il potenziale impatto delle perdite di scarico sul controllo delle emissioni di NOx, sarebbe prudente consultare un tecnico di riparazione auto qualificato per una valutazione completa. Possono eseguire le diagnosi necessarie per accertare la fonte del problema e fornire un preventivo accurato per la riparazione auto. Un problema al catalizzatore NOx può essere costoso, quindi escludere prima la perdita di scarico è saggio.

(Tradotto da Inglese)

emmalehmann7 (Autore)

L'ho portato in officina e avevi ragione! C'era una piccola crepa nel collettore di scarico che causava la perdita, che alterava le letture dei sensori e innescava l'errore del catalizzatore NOx. Il conto finale è stato di 265€, il che è molto meglio di un nuovo convertitore catalitico! Sono contento che si sia trattato di una semplice riparazione automobilistica, e ora sono tornato a godermi la strada!

(Tradotto da Inglese)

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