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david_held16

Mercedes V Classe Diesel Funzionamento irregolare Ripristino Compensazione deriva quantità necessaria

Il mio V Klasse diesel del 2009 funziona male. La spia del motore è accesa e la memoria errori mostra un guasto relativo alla compensazione della deriva di quantità. Il chilometraggio è di 183422 km. Sospetto una valvola dell'iniettore di carburante difettosa. Qualcuno ha avuto a che fare con la reimpostazione della compensazione della deriva di quantità o ha avuto esperienza con sensori auto difettosi che causano questo? Sto cercando di capire se è possibile un reset del sistema prima di sostituire i pezzi.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Mercedes V Klasse diesel del 2009 presentava un funzionamento irregolare e la spia del motore accesa, con un errore che indicava un guasto relativo alla compensazione della deriva di quantità. La causa sospetta era una valvola iniettori del carburante difettosa. Il problema è stato risolto portando il veicolo in un'officina, dove l'iniettore difettoso è stato sostituito ed è stata eseguita una regolazione di compensazione, con conseguente ripristino del regolare funzionamento del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alexander_schmitz4

Ho avuto un problema simile con la mia V Klasse. Il motore girava male e anche la spia del motore si è accesa. Hai controllato i sensori del flusso d'aria? So che anche un'iniezione di carburante difettosa può causare questo problema, ma controllerei anche altri sensori dell'auto. Il codice di errore indicava un cilindro specifico?

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david_held16 (community.author)

Grazie per l'info. Non è stato indicato alcun cilindro specifico. Mi chiedo, quando hai avuto il problema, se hai provato qualche regolazione di compensazione o procedure di ripristino del sistema prima di sostituire dei pezzi?

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alexander_schmitz4

Non ho provato io stesso alcun ripristino del sistema o regolazione della compensazione. L'ho portato direttamente in officina. Hanno confermato che era l'iniezione del carburante e hanno sostituito l'iniettore. Da quanto ho capito ci sono anche alcuni passaggi diagnostici, quindi prenderei in considerazione di andare in officina.

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david_held16 (community.author)

Grazie. L'ho portato in officina. Era davvero un iniettore difettoso. La riparazione comprendeva la sostituzione dell'iniettore e una regolazione di compensazione. Il costo totale è stato di 515 €. Ora il motore funziona di nuovo senza problemi.

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