FlowKrid
Mercedes Vito a benzina 2005: spia del motore e comportamento insolito del cambio automatico
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Un Mercedes Vito del 2005 con motore a benzina presenta una spia del motore accesa in modo costante e un comportamento di cambiata anomalo nel cambio automatico. La causa sospetta è un guasto alla leva del cambio, probabilmente dovuto a un cavo danneggiato. Un problema simile è stato risolto in un altro veicolo riparando il collegamento del cavo, eliminando così il problema. Si consiglia di far controllare e riparare il veicolo per evitare ulteriori problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
FlowKrid (community.author)
Ehi, grazie per il tuo contributo. Buono a sapersi che potrebbe essere il collegamento del cavo! Posso chiederti quanto hai pagato per la riparazione all'epoca? E da allora si è verificato qualcos'altro di simile? Voglio solo essere sicuro di non dover tornare in garage tra una settimana. Grazie!
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MaxKrauser
Ehi, nessun problema, sempre felice di aiutare! Ho pagato 365 euro per far riparare il cavo di collegamento della leva del cambio. Non è stato proprio un affare, ma il problema della strana leva del cambio non si è più ripresentato. Quindi, alla fine, la visita dal meccanico è valsa davvero la pena. Ma naturalmente non si vuole stare sempre in officina. Speriamo che per voi sia un viaggio una tantum. Buona fortuna!
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FlowKrid (community.author)
Ottimo, grazie per la rapida risposta. È rassicurante sapere che il problema non si è ripresentato dopo la riparazione. 365 euro sono davvero tanti, ma se ne vale davvero la pena, sono pronto a investirli. Quindi porterò presto il mio Vito in officina e spero che sia necessario solo una volta. Grazie per il tuo incoraggiamento e spero di essere fortunato come lo sei stato tu. Auguri a tutti!
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VIANOVITO
MaxKrauser
Salve, ho avuto un problema molto simile con il mio Mercedes Sprinter del 2002. La spia del motore era accesa e il cambio era completamente impazzito. Nel mio caso, il collegamento del cavo sulla leva del cambio era danneggiato. Purtroppo si tratta di un problema serio. È stato un bel lavoro per me ripararlo. Ma poi tutto è tornato a funzionare come un orologio e non ho più avuto problemi. Quindi assicuratevi di farlo controllare se avete questi sintomi. Non rimanete bloccati. Spero che questo vi sia d'aiuto!
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