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achim_hartmann44

Mini Cooper che si spegne al minimo

Va bene, sto perdendo la pazienza. La mia Mini Cooper del 2009 mi sta dando problemi. Ha circa "km" percorsi. La spia del motore è accesa e si spegne continuamente al minimo. Sembra anche che la potenza del motore sia molto diminuita. Recentemente ho cambiato il filtro del carburante e mi chiedo se sia quello il colpevole. Un regolatore di pressione del carburante difettoso potrebbe causare questi problemi? Forse l'errore si è verificato dopo la sostituzione del filtro del carburante? Sono anche preoccupato per il peggioramento del consumo di carburante.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini Cooper del 2009 presenta spegnimenti al minimo, riduzione della potenza del motore e spia del motore accesa, potenzialmente collegati a un recente cambio del filtro del carburante. Il problema potrebbe essere causato da un regolatore di pressione del carburante difettoso, che può portare a cali di pressione e spegnimenti. Una soluzione suggerita è quella di controllare la pressione della rampa di iniezione e valutare la sostituzione del regolatore di pressione del carburante, soluzione che ha risolto problemi simili per un altro proprietario di Mini Cooper.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

dirkloewe1

Caspita, sembra dura! Anche io ho avuto un problema simile con la mia Mini Cooper, anche se non sono sicuro che sia esattamente lo stesso. La mia ha iniziato a dare problemi dopo che ho sostituito il filtro del carburante. Ho notato un calo di pressione piuttosto significativo e la macchina a volte si spegneva. Potrebbe valere la pena controllare la pressione del rail del carburante per vedere se rientra nelle specifiche. È possibile che la sostituzione del filtro del carburante abbia innescato qualcosa?

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achim_hartmann44 (community.author)

Interessante! Hai menzionato un calo di pressione – come lo hai controllato? E cosa hai fatto esattamente per risolverlo? Mi chiedo se dovrei semplicemente stringere i denti e portarlo in un'officina.

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dirkloewe1

Sì, anche io stavo diventando piuttosto frustrato! Ho controllato la pressione con un kit di prova della pressione del carburante, ma onestamente, non sono molto sicuro delle mie letture. Alla fine l'ho portato in un'officina. Hanno confermato che era il regolatore di pressione del carburante e l'hanno sostituito. Direi che, se non sei sicuro al 100%, potrebbe valere la pena far dare un'occhiata a un professionista. Potrebbe evitarti molti mal di testa!

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achim_hartmann44 (community.author)

Volevo solo farti sapere che ho risolto. Si è rivelato essere il regolatore di pressione del carburante, come hai detto. Mi è costato circa 45€ il pezzo. Il consumo di carburante sembra essere tornato alla normalità e il minimo irregolare è sparito. Grazie ancora per l'aiuto!

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