HermBaum
Mini Cooper S Cabrio Probleme mit dem AGR-Ventil
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Mini Cooper Diesel del 2009 sta riscontrando problemi come l'accensione della spia del motore, spegnimenti del motore, perdita di potenza, comportamento instabile, forte odore di scarico e vibrazioni al minimo. Questi sintomi suggeriscono un malfunzionamento della valvola EGR. La soluzione consigliata è far ispezionare e potenzialmente sostituire la valvola EGR da un'officina professionale, poiché tentare di ripararla personalmente potrebbe causare ulteriori danni.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
5 commento(i)
HermBaum (community.author)
Ciao, grazie per la tua rapida risposta. La mia Mini ha ora 189765 km e secondo il libretto di manutenzione l'ultimo tagliando risale a circa 10.000 km fa. Quindi sono abbastanza sicuro che possa essere la valvola EGR. 355 euro non sembrano pochi, ma se risolvesse il problema ne varrebbe la pena. Conoscete una buona officina da consigliare?
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PWerner
Ehi, nessun problema - sempre felice di aiutare! Io cercherei semplicemente le officine sui motori di ricerca e guarderei le recensioni. Per me è importante che spieghino esattamente cosa viene fatto e perché è necessario. E che i prezzi siano equi. Naturalmente, dipende sempre da dove si vive. Purtroppo non posso darvi una raccomandazione specifica, perché ogni officina ha i suoi punti di forza e di debolezza. Ma 189765 km sono una buona prestazione per una Mini. Nel mio caso, la sostituzione della valvola EGR a un chilometraggio altrettanto elevato è stata davvero utile e mi ha accompagnato per diverse migliaia di chilometri. Sembra che la tua Mini abbia ancora del potenziale! Spero che questo ti aiuti un po'.
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HermBaum (community.author)
Ehi, molto utile, grazie! In realtà vivo vicino a Monaco, ma terrò conto dei tuoi consigli e darò un'occhiata al mio quartiere. Credo che i prezzi non saranno molto diversi. Sono felice di sapere che il tuo scambio è andato a buon fine e che dopo hai potuto guidare per qualche chilometro in più. Sarò curioso di vedere quanti chilometri riuscirò a fare con la mia Mini. Grazie ancora per i consigli e le parole di incoraggiamento!
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Racer2024
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Ehi, molto utile, grazie! In realtà vivo vicino a Monaco, ma terrò conto dei tuoi consigli e darò un'occhiata al mio quartiere. Credo che i prezzi non saranno molto diversi. Sono felice di sapere che il tuo scambio è andato a buon fine e che dopo hai potuto guidare per qualche chilometro in più. Sarò curioso di vedere quanti chilometri riuscirò a fare con la mia Mini. Grazie ancora per i consigli e le parole di incoraggiamento!
Ciao, sei riuscito a risolvere il problema o è ancora presente?
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COOPER
PWerner
Salve, ho avuto un problema simile con la mia Mini One D (2007). Ho un po' di esperienza con le auto, dato che ho dovuto fare alcune cose da solo. Quando ho riscontrato gli stessi sintomi, sono andato subito in officina. Soprattutto in caso di problemi al motore come questo, vi consiglio di non fare da soli, perché spesso si fanno più danni che benefici. Nel mio caso, la valvola EGR era effettivamente difettosa e bloccata. Dopo una sostituzione in officina per circa 355 euro, l'auto ha ripreso a funzionare regolarmente. Per maggiori dettagli, tuttavia, ho bisogno dell'esatta designazione del modello e del chilometraggio della vostra auto. Spero che questo vi sia d'aiuto per il momento!
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