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selinakrueger65

Mini Roadster Diesel Impazzisce

Va bene, guru della Mini 2015, sto ufficialmente perdendo la testa! La mia Mini Roadster diesel è diventata completamente matta. Continua a passare in modalità di protezione della scatola di trasferimento, e il cambio marcia come se avesse una mente propria, tutto scivoloso e sporco. Penso che potrebbero essere guasti conseguenti provenienti dal sistema ABS che causano il malfunzionamento del gruppo propulsore, ma è possibile? Qualcun altro ha avuto questo problema? Qualche idea prima che venda la macchina?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini Roadster diesel del 2015 sta riscontrando problemi con il cambio che entra in modalità di emergenza e un comportamento irregolare del cambio. La causa sospetta è un malfunzionamento del sistema ABS che influenza la trasmissione. La soluzione prevede il controllo dei codici di errore diagnostici e la possibile riparazione di un modulo ABS difettoso. Si consiglia una visita a un'officina specializzata in Mini, poiché il problema potrebbe essere risolto eliminando un guasto software nel modulo ABS.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

norbertdragon1

Questo mi suona familiare! Ho avuto un'esperienza simile con la mia Mini Roadster. Avvisi di malfunzionamento del gruppo propulsore che apparivano, spia del controllo di trazione impazzita e il cambio sembrava fatto di gelatina. Hai controllato i codici di errore diagnostici? Potrebbe essere un problema del modulo di controllo.

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selinakrueger65 (community.author)

Sì, la mia Roadster ha fatto esattamente la stessa cosa. Malfunzionamento del gruppo propulsore, controllo di trazione tutto acceso come un albero di Natale. La cosa migliore è portarla in un'officina che conosce le Mini. Dovrebbero essere in grado di diagnosticarla correttamente. Potrebbe essere un modulo ABS difettoso che interferisce con tutto. È guidabile così com'è? Probabilmente non è la soluzione migliore, non si vuole causare ulteriori danni.

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norbertdragon1

Modulo di controllo, eh? Interessante. Quindi, è stato sicuramente l'ABS a causare anche il malfunzionamento del tuo gruppo propulsore? E come hai risolto? Ti è costato un occhio della testa? Il selettore del cambio era ovunque, quindi sono un po' preoccupato che potrebbe essere un grosso lavoro risolvere i problemi del cambio.

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selinakrueger65 (community.author)

Amico, hai proprio ragione! Ho portato la mia Mini Roadster diesel dal meccanico, e si è scoperto che era il modulo ABS a causare tutto il caos. Nessun costo di riparazione perché era un problema software che hanno potuto risolvere. Ora va tutto bene! Seriamente, grazie mille!

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