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stefanmeyer1

Mini Roadster: Strappo e potenza ridotta

La mia Mini Roadster diesel del 2012 sta dando problemi. Si verificano strattonamenti durante l'accelerazione, la spia del motore di controllo è accesa e la potenza del motore è ridotta. A volte il motore si spegne al minimo, funziona irregolarmente e sento un forte odore di scarico. La memoria degli errori suggerisce un collettore di aspirazione difettoso. Potrebbe essere una bruciatura che provoca una perdita di guarnizione?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini Roadster diesel del 2012 presenta strattonamenti durante l'accelerazione, la spia del motore accesa, potenza del motore ridotta, minimo irregolare e un forte odore di scarico. La memoria di errore indica un potenziale problema con il collettore di aspirazione, possibilmente dovuto a surriscaldamento che ha causato una perdita nella guarnizione. La soluzione suggerita è quella di verificare la presenza di perdite di vuoto, in particolare intorno alla guarnizione del collettore di aspirazione, ed eseguire un test di fumo in un'officina per confermare e risolvere il problema. La sostituzione del collettore di aspirazione ha risolto il problema, ripristinando le normali prestazioni del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

oliverweber93

Ehi, ho avuto problemi simili con la mia Mini! Strappo, spia del motore accesa... sembra una perdita di vuoto. Hai controllato il sensore del collettore? Questo potrebbe causare il funzionamento irregolare.

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stefanmeyer1 (community.author)

Sensore del collettore, okay. È difficile controllare una perdita di guarnizione o una perdita di vuoto su quello? Non sono molto esperto.

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oliverweber93

Sì, probabilmente è una perdita di vuoto dalla guarnizione del collettore di aspirazione. Se non sei esperto, ti consiglio di portarla in un'officina. Possono fare un test di fumo per trovare la posizione esatta della perdita e confermare se si tratta del collettore di aspirazione. Il collettore di aspirazione è ciò che distribuisce l'aria al motore. Una perdita lì compromette le prestazioni del motore.

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stefanmeyer1 (community.author)

Grazie mille per l'aiuto veloce. Era effettivamente il collettore di aspirazione. L'ho fatto sostituire in officina per 1180€. Le prestazioni del motore sono tornate alla normalità.

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