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jonathanfire1

Minimo irregolare e fischio dell'Eon

La mia Hyundai Eon del 2019 con motore a benzina ha la spia del motore accesa, strattona quando accelera e fa un fischio. A volte si spegne al minimo, il consumo di carburante è più alto e la potenza del motore è ridotta. Ha 175853 km. Potrebbe essere un sensore di pressione del turbo difettoso, forse un cavo o un collegamento difettoso?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai Eon del 2019 ha mostrato problemi come la spia del motore di controllo accesa, strattonamenti durante l'accelerazione, un fischio, spegnimenti al minimo, aumento del consumo di carburante e riduzione della potenza del motore. Questi sintomi suggerivano un potenziale problema con il sensore di pressione di sovralimentazione o le sue connessioni al cavo. Dopo l'ispezione e la riparazione, è stato confermato che un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso a causa di una connessione del cavo difettosa era la causa, e la sua riparazione ha risolto i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

barbaratiger1

Ehi! Quei sintomi suonano familiari. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Corsa; si è scoperto che era il sensore di pressione di sovralimentazione. Hai controllato il collettore di aspirazione per eventuali perdite o collegamenti allentati intorno all'aspirazione dell'aria? Di solito è il primo posto dove guardare. Inoltre, la tua Eon è turbo?

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jonathanfire1 (community.author)

Grazie per la tua pronta risposta! Non ho controllato specificamente il collettore di aspirazione per perdite, ma darò un'occhiata. La mia Hyundai Eon non ha un turbocompressore. Pensi che questo faccia la differenza per quanto riguarda il sensore di pressione di sovralimentazione?

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barbaratiger1

Ah, niente turbo. Nel mio caso, il turbo era il colpevole principale poiché il sensore difettoso stava interferendo con la sovralimentazione. Dato che non ne hai uno, il sensore potrebbe essere più sensibile. Ma fallo controllare assolutamente da un'officina per essere sicuro, soprattutto con la spia del motore accesa.

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jonathanfire1 (community.author)

Grazie mille per il tuo consiglio! Apprezzo la condivisione della tua esperienza. L'ho portato in officina e si è scoperto che era esattamente quello che sospettavamo: un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso a causa del collegamento del cavo. La riparazione mi è costata 95 €. L'auto funziona di nuovo senza problemi.

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