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romyfire9

Minimo irregolare e perdita di potenza della Mustang

Ho una Ford Mustang del 2020, motore a benzina, con circa 53.000 km. Ultimamente sembra che abbia perso potenza, la spia del motore è accesa e il motore gira in modo piuttosto irregolare. Inoltre strattona quando accelero e a volte si spegne anche al minimo. Penso che potrebbe essere legato al carburante, ma non sono sicuro da dove iniziare.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Mustang del 2020 con 53.000 km presenta un minimo irregolare, perdita di potenza e spegnimenti, con la spia del motore accesa. Il sospetto iniziale è un problema legato al carburante. Le possibili cause includono problemi alle candele, una perdita di vuoto o un iniettore di carburante difettoso. Dopo una diagnosi professionale, il problema viene confermato essere un iniettore di carburante difettoso, che viene sostituito risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

thomasflame6

Sembra un errore di preparazione della miscela. Hai controllato i soliti sospetti come le candele o il corpo farfallato? Potrebbe anche essere una perdita di vuoto nel collettore di aspirazione che lo fa funzionare magro. Quando sono state sostituite le candele l'ultima volta?

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romyfire9 (community.author)

A dire la verità, non ho ancora controllato le candele. Speravo che non fosse qualcosa di così semplice. Una perdita di vuoto sembra plausibile, però. Come faccio a controllare?

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thomasflame6

Una perdita di vuoto può essere insidiosa. A volte si può sentire un sibilo. Per quanto riguarda le candele: dato il chilometraggio e i sintomi, direi di portarla in officina. Gli iniettori potrebbero essere difettosi, causando una miscela ricca e potenzialmente danneggiando il convertitore catalitico. Potrebbe anche essere un sensore difettoso che interferisce con la miscela di carburante. È meglio farla diagnosticare correttamente prima che le cose peggiorino.

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romyfire9 (community.author)

Apprezzo il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione: era un iniettore di carburante difettoso. Il costo totale è stato di 515 €. Funziona di nuovo come nuovo.

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