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kurtfriedrich20

Misfire Peugeot 807

Ho una Peugeot 807 del 2004, motore a benzina, con 207.000 km. Sta segnalando codici di mancata accensione. Ho un minimo irregolare, la spia del motore si accende e si spegne, e strattona quando cerco di accelerare. La potenza è molto ridotta. Ho controllato candele e bobine di accensione, ma niente. Potrebbe essere un problema con l'iniettore di carburante?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 807 del 2004 presentava codici di errore di mancata accensione, minimo irregolare, spia del motore di controllo intermittente e strattoni durante l'accelerazione, con una significativa perdita di potenza. I controlli iniziali di candele e bobine di accensione non hanno risolto il problema, portando al sospetto di un problema agli iniettori del carburante. Dopo ulteriori indagini e una diagnosi professionale, è stato identificato e sostituito un iniettore del carburante difettoso, risolvendo la mancata accensione e ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

werner_phoenix6

Suona familiare. Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Volvo V70. Funzionamento irregolare, esitazione, tutto il pacchetto. Per me, si è scoperto che era un iniettore di carburante difettoso. Hai provato a controllare i trim del carburante? Questo potrebbe darti un'idea se è legato al carburante.

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kurtfriedrich20 (community.author)

Trim della carburazione, eh? Ho un lettore OBD2, ma non ho approfondito i dati del trim della carburazione. Cosa dovrei cercare esattamente? Ad esempio, quali valori sono considerati 'normali' rispetto a quelli che indicano un problema?

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werner_phoenix6

Fondamentalmente, stai cercando qualcosa di troppo lontano dallo zero. I numeri positivi grandi significano che il motore sta cercando di aggiungere carburante, il che potrebbe indicare una condizione di magrezza causata da un iniettore difettoso. Onestamente, è probabilmente il momento di farlo diagnosticare correttamente in un'officina. Possono fare un test adeguato degli iniettori.

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kurtfriedrich20 (community.author)

Grazie, apprezzo l'informazione! Alla fine l'ho portato da un meccanico, e avevi ragione - iniettore difettoso. Nuovo iniettore montato e tutte le mancate accensioni sparite, mi è costato 515€. Funziona come un campione ora!

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