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hannah_roth62

Misfuochi del motore Everest

Ho un mal di testa con il mio Ford Everest del 2006, motore a benzina. Ha circa 180.000 km sul contachilometri. Recentemente, il motore ha funzionato in modo irregolare e la spia del motore continua ad accendersi. Sto anche notando degli strappi durante l'accelerazione e mi sembra di aver perso un po' di potenza del motore. Ho scansionato l'OBD e mostra mancate accensioni. Da quello che ho letto, potrebbe essere un iniettore di carburante difettoso. Qualcun altro ha avuto problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Everest del 2006 con 180.000 km presenta problemi di funzionamento del motore, una spia del motore accesa, strattonamenti durante l'accelerazione e riduzione della potenza, con una scansione OBD che indica mancate accensioni. Il sospetto iniziale era un iniettore difettoso. Dopo aver considerato altre possibili cause come la pompa del carburante e il corpo farfallato, il problema è stato confermato essere un iniettore difettoso, che è stato sostituito risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

martintiger94

Ho avuto qualcosa di simile con il mio Everest. Controllerei la pompa del carburante e darei anche una bella pulita al corpo farfallato prima di passare agli iniettori. Quando è stato cambiato l'ultimo filtro del carburante?

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hannah_roth62 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Il filtro del carburante è stato cambiato circa 30.000 km fa. La pompa del carburante sembra funzionare e ho controllato la pressione del carburante, che sembra normale. Tuttavia, non ho controllato gli iniettori stessi. Ci sono trucchi?

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martintiger94

Il mio problema era simile e alla fine erano gli iniettori. Prima di iniziare a sostituire i pezzi, ho fatto controllare professionalmente l'impianto di alimentazione. Se vedi mancate accensioni e hai controllato le basi, allora prenderei in considerazione di portarlo in officina per essere sicuro.

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hannah_roth62 (community.author)

Grazie per la conferma. Si è scoperto che era un iniettore difettoso, come sospettavo. Ho sostituito l'iniettore difettoso e il motore ora funziona senza problemi. In tutto, la riparazione mi è costata 515€.

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