Mistero del lavafari della Vauxhall Corsa EV

La scorsa estate ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Ampera-e del 2018. Il collegamento del cavo della pompa mi dava problemi sia con i lavafari che con i tergicristalli posteriori. Inizialmente pensavo fosse solo un fusibile bruciato, ma si è scoperto che il relè era difettoso. L'ho fatto riparare dal mio concessionario Vauxhall locale. Hanno scoperto che si era formata della corrosione intorno ai collegamenti elettrici della pompa e che il relè doveva essere sostituito. Non si tratta di una riparazione importante in termini di complessità, ma è stata necessaria un'attrezzatura diagnostica adeguata per individuare il problema esatto. La riparazione ha richiesto circa mezza giornata e da allora funziona perfettamente. Consiglio di trovare un concessionario Vauxhall certificato o almeno un'officina specializzata in veicoli elettrici. Hanno gli strumenti diagnostici giusti per questi nuovi modelli elettrici. Spero che questo vi aiuti a orientarvi nella giusta direzione!

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Salute! Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia situazione è molto simile a quella che hai vissuto tu. Ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie? Ho un buon concessionario Vauxhall nelle vicinanze, ma non ero sicuro che valesse la pena spendere di più rispetto a un'officina locale.

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Di nuovo! Sì, sono assolutamente felice di aggiornarti! Visto che mi hai chiesto il costo, ho pagato esattamente 165,00 € per sistemare il problema del collegamento del cavo della pompa e del relè presso il concessionario Vauxhall. E sono lieto di riferire che da quando ho risolto il problema, l'errore del segnale della pompa del liquido del tergicristallo posteriore è completamente scomparso, funziona a meraviglia! Onestamente, nel mio caso è valsa la pena andare dal concessionario Vauxhall. Questi modelli elettrici possono essere un po' complicati e la presenza di qualcuno con l'attrezzatura diagnostica giusta ha fatto la differenza. La mia Ampera-e non ha più mostrato problemi simili dopo la riparazione, avvenuta circa 8 mesi fa. Ripensandoci, direi di non esitare a portarla al concessionario Vauxhall più vicino. Certo, potrebbero essere un po' più costosi dell'officina locale, ma sanno davvero il fatto loro quando si tratta di questi modelli elettrici. È meglio fare le cose per bene la prima volta, capite cosa intendo? Se avete bisogno di altre informazioni sulla mia esperienza, fatemi un fischio!

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Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Ho preso la palla al balzo e ieri ho portato la mia Corsa dal concessionario Vauxhall. Si è scoperto che avevi ragione, era un problema simile con il collegamento della pompa e il relè. Mi è costato circa 175€, che non è stato male considerando tutte le storie dell'orrore che avevo sentito. L'intera esperienza è stata piuttosto tranquilla. L'intervento è stato eseguito in circa 4 ore e il consulente di assistenza si è preso tutto il tempo necessario per spiegare tutto ciò che hanno fatto. Ho appena fatto un giro di prova e sia i lavafari che i tergicristalli posteriori funzionano perfettamente. Sono davvero contento di aver seguito il vostro consiglio di andare dal concessionario invece di rischiare con una normale officina. Ho sicuramente imparato la lezione sul tentativo di risparmiare qualche soldo sulle riparazioni, soprattutto con questi modelli elettrici. Grazie ancora per avermi aiutato, mi hai risparmiato un sacco di grattacapi!

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