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michaelbraun42

Mistero della perdita di liquido di raffreddamento Motore Sprinter

Il mio liquido di raffreddamento sta scomparendo. Ho un Mercedes Sprinter del 2004 con motore a benzina e 222260 km. La spia del motore è accesa e continua a dire che il livello del liquido di raffreddamento è troppo basso. Ho controllato e, in effetti, lo è. Ho dato un'occhiata e non riesco a vedere perdite evidenti. Potrebbe essere un problema di guarnizione della testata? O forse la ventola di raffreddamento? Non voglio che il motore si surriscaldi.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Mercedes Sprinter del 2004 con motore a benzina sta perdendo liquido di raffreddamento, e la spia del motore indica bassi livelli di liquido di raffreddamento. Nonostante nessuna perdita visibile, le cause potenziali includono una guarnizione della testata difettosa o problemi alla ventola di raffreddamento. È stato suggerito di controllare la connessione del sensore del livello del liquido di raffreddamento e il tappo del radiatore, poiché un sensore o un tappo difettoso potrebbero causare falsi avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento. In definitiva, è stata identificata e riparata un'errata connessione del sensore in un'officina, risolvendo il problema senza importanti riparazioni al motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

barbarascholz4

Ho avuto un problema simile con il mio Sprinter. Controlla il cavo e il collegamento della spina al sensore del livello del liquido di raffreddamento. È un problema comune. Se il sensore non funziona correttamente, segnalerà un errore anche se il livello del liquido del radiatore è a posto. Il tappo del radiatore sigilla correttamente?

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michaelbraun42 (community.author)

Dove si trova esattamente quel sensore? È facile da raggiungere? E come farei a sapere se il tappo del radiatore è difettoso?

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barbarascholz4

Il sensore si trova solitamente sul radiatore o sul serbatoio del liquido di raffreddamento. Dovrebbe essere facile da individuare, basta seguire i fili. Per quanto riguarda il tappo, se non sigilla correttamente, potresti vedere dei residui di liquido di raffreddamento intorno ad esso. Onestamente, se la connessione sembra a posto, lo porterei in officina. Ho finito per farlo, e l'errore memorizzato nella memoria puntava a un cavo o una connessione della spina difettosi.

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michaelbraun42 (community.author)

Grazie per l'info. Ho controllato il collegamento e sembrava a posto. Avevi ragione; l'ho portato in un'officina e hanno trovato un collegamento difettoso. Mi è costato 95€ per ripararlo. Sono contento che non fosse la guarnizione della testata

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