Carly Community
GerrySchwarz
Mistero della spia ABS e airbag del Land Rover Defender
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
GerrySchwarz (Autore)
Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello che sto affrontando. Sicuramente lo farò controllare presto, hai ragione sui problemi di sicurezza. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? E tutto ha funzionato senza problemi da quando l'hai riparata, o hai notato altri problemi?
(Tradotto da Inglese)
Ingoweb
Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato con la mia precedente risposta. Sì, l'ho fatto riparare e mi è costato esattamente 1000,00 € per la sostituzione completa e la ricodifica della centralina ABS/DSC. Dopo la riparazione, tutto è andato perfettamente liscio, tutte quelle fastidiose spie di avvertimento sono sparite e, cosa ancora migliore, l'errore nel sensore di accelerazione laterale che causava tutti questi problemi è stato completamente risolto. I sistemi ABS e di controllo della stabilità ora funzionano come nuovi e, onestamente, è un tale sollievo avere tutto tornato alla normalità. Non ho avuto un solo problema da quando l'ho riparato e la mia Discovery sembra molto più sicura da guidare. Ne è valsa decisamente la pena, anche se non è stata esattamente economica. Segui il mio consiglio, fai controllare presto la tua. Questi sistemi di sicurezza non sono qualcosa con cui vuoi scherzare!
(Tradotto da Inglese)
GerrySchwarz (Autore)
Grazie per le informazioni dettagliate! Ieri ho preso la palla al balzo e ho portato il mio Defender da un meccanico. Avevi ragione, era la centralina dell'ABS a causare tutti i problemi. Il costo della riparazione è stato un po' inferiore a quello che hai pagato tu, circa 850€, probabilmente perché hanno trovato un buon affare sul pezzo. La cosa divertente è che quando sono arrivato lì, il meccanico ha dato un'occhiata al cruscotto e ha detto: "Ah, un classico problema da Defender!". A quanto pare, lo vede regolarmente. Ci sono volute circa 6 ore per sistemare il tutto e devo dire che la differenza è notte e giorno. Tutte le luci dell'albero di Natale sono finalmente sparite e la frenata ora è molto più reattiva. Sono davvero contento di non aver rimandato oltre. Il meccanico è stato davvero fantastico, nessuna di quelle esperienze negative che temevo. Grazie ancora per avermi spinto a risolvere il problema. Ora posso finalmente guidare senza preoccuparmi delle spie!
(Tradotto da Inglese)
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Ingoweb
Ho avuto un problema simile con la mia Land Rover Discovery 4 del 2011 (3.0L diesel). Il mese scorso, si sono accese diverse spie di avvertimento, ABS, DSC e airbag, proprio come la tua. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia che ha diagnosticato un'unità di controllo ABS difettosa. L'unità di controllo necessitava di una sostituzione completa, non era solo un problema del sensore come pensavo inizialmente. Si è rivelato piuttosto serio poiché il modulo ABS controlla sia i sistemi di frenata antibloccaggio che di controllo della stabilità. Guidare senza che queste funzioni di sicurezza funzionino correttamente non è sicuro. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero modulo ABS/DSC e la sua ricodifica per sincronizzarlo con il sistema informatico dell'auto. Ci è voluto circa un giorno e mezzo per completarlo. Non provare a continuare a guidare con queste avvertenze, fallo controllare presto. Questi sistemi sono fondamentali per la sicurezza, soprattutto in situazioni di frenata di emergenza.
(Tradotto da Inglese)