Mistero surriscaldamento Classe G Problemi al sistema di raffreddamento

Il surriscaldamento e il lento riscaldamento su un motore M113 indicano spesso il termostato. Il termostato a mappa integrato è un punto di guasto comune su quei motori. Controllare l'alloggiamento del termostato per eventuali segni di perdite o corrosione. Un sensore di temperatura difettoso potrebbe anche contribuire a letture imprecise, ma il tempo di riscaldamento prolungato suggerisce fortemente un problema al termostato. Considerare un lavaggio del sistema di raffreddamento durante la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Quindi, ritieni che sia molto probabilmente il termostato? C'è un modo per essere assolutamente sicuri prima di iniziare a smontare tutto? Inoltre, hai menzionato il sensore di temperatura, dove si trova esattamente e quanto è difficile sostituirlo se necessario?

(Tradotto da Inglese)

In base alla tua descrizione, il termostato è il principale sospettato. Una scansione diagnostica potrebbe rivelare un codice di errore relativo alla temperatura del liquido di raffreddamento, ma un guasto meccanico del termostato stesso potrebbe non sempre attivare un codice. Il sensore di temperatura si trova tipicamente sull'alloggiamento del termostato o nelle sue vicinanze. Sebbene sia possibile sostituirlo indipendentemente, dato il chilometraggio e la probabile necessità di sostituire il termostato, consiglierei di sostituirli entrambi contemporaneamente. Il costo della riparazione dovrebbe aggirarsi intorno ai 350 €. Per una diagnosi e una riparazione definitive, si consiglia di consultare un tecnico qualificato.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato in un'officina di fiducia. Si è scoperto che era proprio il termostato. L'hanno sostituito insieme al liquido di raffreddamento, e ora il motore funziona perfettamente, niente più surriscaldamento. Grazie ancora per il tuo aiuto. Ci avevi preso.

(Tradotto da Inglese)