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MattFisch

Mitsubishi 380 Spie di avvertimento: Cercasi meccanico onesto

Ciao a tutti, la mia Mitsubishi 380 del 2007 (141.661 KM) mi sta dando qualche problema ultimamente. Ho delle spie sul cruscotto e qualche problema con le luci esterne. Sono quasi certo che si tratti di un problema di lampadine, ma dopo un'esperienza poco chiara con il mio ultimo meccanico, sono un po' titubante a tornare indietro. Qualcuno ha avuto a che fare con problemi di illuminazione simili sulla propria Mitsubishi? Qualche raccomandazione su meccanici affidabili che non mi freghino? Apprezzo molto qualsiasi consiglio o esperienza condivisa. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il proprietario di una Mitsubishi 380 del 2007 ha riscontrato problemi con le spie del cruscotto e l'illuminazione esterna, sospettando un problema alle lampadine. Dopo una precedente esperienza negativa con un meccanico, ha chiesto consigli su meccanici affidabili. È stato condiviso un caso simile, in cui la corrosione nella connessione del cavo della lampada ha causato l'accensione delle spie, risolto pulendo e sostituendo il cablaggio. Seguendo questo consiglio, il proprietario ha fatto controllare la sua auto, confermando che il problema era dovuto a un cablaggio corroso. La riparazione ha comportato la pulizia dei connettori e la sostituzione del cablaggio, risolvendo i problemi delle spie e dell'illuminazione esterna.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

AndiMue

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Mitsubishi Lancer del 2010 (un po' diversa dalla tua 380, ma con le stesse basi del sistema elettrico). Il mese scorso, ho avuto quelle insolite spie di avvertimento sul cruscotto e la luce del passeggero anteriore stava facendo i capricci. Si è scoperto che il collegamento del cavo alla lampada era difettoso, si era accumulata della corrosione nel connettore. L'ho portata in officina e hanno dovuto pulire l'alloggiamento del connettore, sostituire una sezione del cablaggio e risigillare il punto di collegamento per evitare futuri danni causati dall'umidità. Non è stata una riparazione importante, ma doveva essere fatta correttamente per evitare problemi elettrici più seri in futuro. Ti suggerisco di farla controllare presto, quello che inizia come un semplice problema di illuminazione può a volte portare a problemi elettrici più complessi se non viene curato. La maggior parte delle officine decenti dovrebbe essere in grado di diagnosticare questo problema abbastanza rapidamente con i loro strumenti diagnostici. Buona fortuna nel risolverlo.

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MattFisch (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente ciò che sto affrontando. Sono felice di sapere che non è stato niente di troppo grave. Mi chiedevo solo, ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? E da allora tutto ha funzionato senza problemi, o hai notato altre stranezze elettriche?

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AndiMue

Ciao di nuovo! Sì, certo che posso condividere i costi, l'ho appena riparata di recente e ho pagato 180€ per la riparazione. Il meccanico ha scoperto che il collegamento del cavo alla lampada era rotto, ma dopo averlo riparato, tutto ha funzionato a meraviglia! Le spie luminose che mi davano ansia sono completamente sparite ora e tutte le luci esterne funzionano perfettamente. La tengo d'occhio da quando è stata riparata (circa 3 settimane fa) e non ho notato altri problemi elettrici. La mia Lancer funziona liscia come l'olio! Onestamente, ne è valsa la pena ogni centesimo solo per la tranquillità. Anche la lampadina che prima si comportava male ora funziona perfettamente, si scopre che non era nemmeno la lampadina stessa il problema, ma quel collegamento sospetto di cui parlavo prima. Se hai qualcosa di simile, ti consiglio vivamente di farla controllare. Meglio ripararla ora che aspettare che causi potenzialmente problemi più grandi, capisci cosa intendo? Fammi sapere come va quando fai controllare la tua!

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MattFisch (community.author)

Volevo solo aggiornarvi tutti, ho seguito il vostro consiglio e ho fatto controllare la mia 380 oggi. Avete colto nel segno! Aveva praticamente lo stesso problema, un collegamento elettrico corroso che stava creando problemi con le mie luci. Il meccanico che ho trovato è stato davvero fantastico, super trasparente su tutto. Mi è costato circa $ 200 in tutto, il che non è stato male considerando cosa doveva essere riparato. Hanno pulito tutti i collegamenti, sostituito alcuni cavi danneggiati e si sono assicurati che tutto fosse sigillato correttamente. Ci hanno messo circa un'ora e mezza per sistemare tutto. La parte migliore? Tutte quelle fastidiose spie di avvertimento ora sono sparite e le mie luci esterne funzionano perfettamente! Un tale sollievo averlo sistemato. Sono davvero contento di non aver rimandato oltre. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a sapere cosa aspettarmi. A volte queste auto hanno solo bisogno di un po' di TLC per continuare a funzionare senza problemi!

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