MKL e perdita di potenza nella Seat Leon (2015) - possibili errori di combustione

Salve, non sono un tecnico meccatronico di automobili, ma ho una certa esperienza in quanto possiedo una Seat Ibiza del 2013. Ho riscontrato un problema simile. Si è scoperto che la centralina del motore era difettosa. L'ho fatta riparare presso la mia officina e mi è costata circa 1000 euro. Naturalmente, potrebbe trattarsi di un altro problema, poiché non tutte le auto sono identiche. Può dirci qualcosa di più sui sintomi? Sarebbe utile se potesse dirci, ad esempio, con quale frequenza si verificano questi guasti e in quali condizioni si verificano. Più dettagli può fornire, meglio potrò aiutarla. Le consiglio di far controllare il veicolo da uno specialista. In questo modo avrà un'idea più precisa di ciò che sta accadendo.

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Grazie per il tuo feedback! I guasti sono abbastanza imprevedibili, ma si verificano più frequentemente quando percorro distanze maggiori. Ho fatto l'ultimo tagliando a 72655 km, da allora ho percorso circa 1000 km. Seguirò sicuramente il tuo consiglio e farò controllare l'auto in officina per capire esattamente qual è il problema e come risolverlo. Spero non sia nulla di troppo grave.

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Ehi, nessun problema! Se i guasti si verificano dopo lunghi viaggi, la causa potrebbe essere diversa. Il surriscaldamento o un malfunzionamento del sistema di raffreddamento potrebbero aggravare il problema. Ma potrebbe anche essere dovuto a un sistema di bobine di accensione difettoso che provoca un'accensione irregolare, come avete ipotizzato. Quando ho avuto un problema simile con la mia Seat Ibiza, il sistema della bobina di accensione era difettoso. È stato necessario sostituirlo, e non è stato economico, ma da allora l'auto ha ripreso a funzionare perfettamente. Per sottolineare che è necessario rivolgersi a uno specialista. Solo loro possono determinare la causa esatta dei vostri sintomi. Naturalmente, posso parlare solo in base alla mia esperienza personale, che non è universale. In bocca al lupo, sperando che non si tratti di una riparazione eccessiva! In ogni caso, fateci sapere come va a finire.

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Ehi, grazie per i consigli! Farò sicuramente controllare le bobine di accensione e terrò presente anche il possibile surriscaldamento e malfunzionamento del sistema di raffreddamento. Spero davvero che non sia troppo costoso. Ma la cosa principale, ovviamente, è che la mia Seat torni a funzionare senza problemi. Vi terrò aggiornati non appena avrò notizie dal meccanico. Grazie ancora e a presto!

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