TommySchroeder

Modalità di emergenza del cambio Fiesta

Ciao, ho problemi con la mia Ford Fiesta diesel del 2000. La spia del motore è accesa e la memoria errori dice che è il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione. Il mio cambio è bloccato in modalità di emergenza, i cambi marcia slittano e a volte c'è un rumore di macinazione. Ho percorso solo 68185 km. Potrebbe essere un guasto al sensore, o sta succedendo qualcosa di più grave? Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Una Ford Fiesta diesel del 2000 sta riscontrando problemi al cambio, tra cui il blocco in modalità di emergenza, innesti marcia a scatti e un rumore di rettifica, con una spia di allarme motore che indica un guasto al sensore di temperatura dell'olio del cambio. Il problema potrebbe essere dovuto a bassi livelli di olio nel cambio, che possono causare surriscaldamento e attivare l'allarme del sensore. La soluzione suggerita è quella di controllare e rabboccare l'olio del cambio, preferibilmente da parte di un meccanico, per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Saluti! Ho avuto una Fiesta un po' di tempo fa (non dello stesso anno). I tuoi sintomi mi ricordano qualcosa. Il livello dell'olio del cambio è stato controllato di recente? Un livello basso di olio può causare gli stessi problemi che descrivi, come problemi di surriscaldamento che possono portare il sensore a segnalare un guasto. Il sensore ti avverte fondamentalmente solo del problema più grande. Pensa a questo come a un rilevatore di fumo che ti avverte di un incendio, non dell'incendio stesso!

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È una buona analogia! No, non ho controllato io stesso il livello dell'olio, dato che non sono un esperto di auto. È abbastanza facile da fare a casa, o dovrei semplicemente portarla da un meccanico?

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Controllare il livello dell'olio del cambio può essere complicato, a seconda del design della Fiesta. Alcune hanno un'astina, mentre altre richiedono la rimozione di un tappo di riempimento e il controllo se l'olio è a livello del foro. A meno che tu non sia sicuro di lavorare sulle auto e non abbia familiarità con la procedura per la tua specifica Fiesta (i modelli del 2000 possono essere un po' diversi rispetto a quelli più recenti), consiglio vivamente un'officina. Fidati, fare un pasticcio può causare ANCORA PIÙ problemi di trasmissione, cosa che nessuno vuole! Un controllo rapido non costa troppo.

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Grazie mille per il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico locale e avevi ragione. Il livello dell'olio del cambio era davvero troppo basso! L'hanno rabboccato, hanno resettato l'errore e, per fortuna, tutto funziona di nuovo senza problemi. Il costo totale della riparazione è stato di 365€, compreso il controllo del sensore. Apprezzo molto il tuo aiuto!

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